Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
15. Tryb bagnetu pomiarowego
Tryb bagnetu pomiarowego umożliwia dokona-
nie wtrysku i odzysk płynu ATF bezpośrednio z
prętowego wskaźnika poziomu oleju w przekład-
ni automatycznej.
Dostęp do funkcji bagnetu pomiarowego możli-
wy jest bezpośrednio z menu głównego.
Dostępne są następujące tryby:
Ręczny
n
Automatyczny
n
Nie należy mylić bagnetu pomiaro-
wego poziomu oleju przekładni au-
tomatycznej z prętowym wskaźni-
kiem poziomu oleju w silniku! Nie
wszystkie pojazdy wyposażone w
automatyczne
mają również bagnet kontroli po-
ziomu płynu.
Ten tryb jest bardzo wygodny do sprawdzania
poziomu i uzupełniania ilości płynu, lub też w sy-
skrzynie
biegów
tuacjach, gdy trzeba dokonać obsługi przekładni
bez konieczności dostępu do jej tylnej części.
Chcąc skorzystać z tej funkcji należy sprawdzić, czy:
ATX 280 jest odłączona od pojazdu
n
Pojazd jest wyposażony w bagnet pomiarowy
n
poziomu oleju w przekładni automatycznej
Króciec redukcyjny bagnetu pomiarowe-
n
go należy podłączyć do linii serwisowej 1
(jedynej, na której znajduje się oznaczenie
bagnetu
)
Stacja ATX 280 wyposażona jest w dwa króćce
redukcyjne bagnetu pomiarowego Ø 6 mm i Ø
10 mm, z których należy wybrać właściwy, za-
leżnie od potrzeb.
Po zlokalizowaniu bagnetu pomiarowego na-
n
leży sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów
Następnie bagnet pomiarowy należy wyjąć, a
n
w jego miejsce włożyć króciec redukcyjny ba-
gnetu pomiarowego o odpowiedniej średnicy
Na koniec należy przejść do operacji pozio-
n
mowania (wstrzykiwania lub usuwania oleju
aż do uzyskania jego prawidłowego poziomu)
Uwaga: W instrukcji serwisowej oraz w instrukcji
obsługi pojazdu sporządzonej przez producenta
podano prawidłowe wskazania poziomu oleju.
415
Publicidad
