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3. Controllate che l‟interfaccia motore/riduttore sia corretta. Fare molta attenzione alle seguenti
indicazioni di montaggio:
L'albero motore non
deve interferire con il
fondo del foro
dell'albero di entrata.
4. Assicurarsi che le viti di serraggio siano allentate.
5. Montare il motore in asse verticale fissandolo con le 4 viti della flangia; procedere al loro serraggio
alla coppia indicata nella seguente tabella:
Viti della flangia motore
Vite
Coppia di serraggio (Nm)
M6
M8
M10
M12
M14
M16
6. Avvitare gradualmente di mezzo giro le 2 viti della ghiera poi procedere al loro serraggio alla coppia
indicata nella seguente tabella.
Grandezza
MF tipo
IFB
DRP1+M
IFA
IFC
DRP2+M
IFB
DRP3+M
IFB
DRP4+M
IFC
DRP5+M
IFC
AVVERTENZA!
E' molto importante rispettare le procedure sopra riportate (in particolare i punti 4, 5 e 6) per
evitare qualsiasi danno al riduttore e per una corretta manutenzione.
E‟ vietata la riproduzione di questo documento e la divulgazione delle singole informazioni in esso contenute senza la nostra autorizzazione scritta.
DRP+ - Manuale utente
Lo spallamento del
motore non deve
interferire con la
ghiera di serraggio.
10
25
49
86
135
210
Diametro albero motore
Minimo
Massimo
14 mm
28 mm
11 mm
22 mm
22 mm
35 mm
14 mm
28 mm
14 mm
28 mm
22 mm
35 mm
22 mm
35 mm
Il raccordo albero
motore non deve
interferire con la
ghiera di serraggio.
Viti di serraggio
24 mm
2 x M8
38 mm
2 x M10
19 mm
2 x M5
32 mm
2 x M8
32 mm
2 x M8
48 mm
2 x M10
24 mm
2 x M8
38 mm
2 x M10
24 mm
2 x M8
38 mm
2 x M10
32 mm
2 x M8
48 mm
2 x M10
32 mm
2 x M8
48 mm
2 x M10
Ref.: RX182/009
Versione 01/2017 - Italiano
L'albero motore deve
essere bloccato per
tutta la lunghezza nella
ghiera di serraggio.
Coppia viti di
serraggio
41 Nm
83 Nm
10 Nm
41 Nm
41 Nm
83 Nm
41 Nm
83 Nm
41 Nm
83 Nm
41 Nm
83 Nm
41 Nm
83 Nm
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