УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
5
Монтаж фланца двигателя (тип MF) (для прямоугольной конфигурации DRP+R с
5.1
цилиндрическими валами)
Винты MF --> угловой редуктор
Устанавливайте фланец двигателя, следуя изложенным ниже инструкциям.
1. Очистите монтажные поверхности, которые должны соприкасаться друг с другом, т.е.: муфту,
посадочную поверхность двигателя, фланец и вал двигателя.
2. Установите муфту (с переходником вала либо без) на вал углового редуктора.
3. Установите муфту с соблюдением расстояния A (см. рисунок и таблицу).
4. Затяните винт муфты со стороны углового редуктора (до надлежащего момента затяжки:
см. таблицу 1).
5. Установите фланец двигателя (MF) и затяните 4 крепежных винта (см. «винты MF угловой
редуктор и крутящий момент» в таблице 1).
6. Осторожно сместите вал двигателя в сторону гнезда сочленения (вместе с переходником, при
его наличии) до посадки фланца двигателя в посадочное гнездо фланца MF.
7. Затяните винты крепления двигателя по одному, в несколько проходов (см. момент затяжки в
таблице 2).
8. Затяните другой винт муфты (до надлежащего момента затяжки: см. таблицу 1).
Размер
DRP1+R
DRP2+R
DRP3+R
DRP4+R
DRP5+R
Не допускается размножение данного документа либо разглашение содержащейся в нем информации без нашего на то
Руководство пользователя DRP+
Винты
двигателя
Фланец
двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Если размер отверстия муфты превышает диаметры вала двигателя или углового
редуктора, вместе с муфтой поставляется переходник вала. Паз переходника должен
располагаться напротив прорези в отверстии муфты.
Винты MF -->
Тип MF
угловой редуктор и
крутящий момент
M8 – 41 Нм
MF3N
M5 – 10 Нм
MF1N
MF4R
M10 – 83 Нм
MF4N
M6 – 17 Нм
MF2N
MF3N
M8 – 41 Нм
MF3R
MF4N
M10 – 83 Нм
MF4R
M12 – 145 Нм
MF5N
Таблица 1: винты и расстояние A
Винт муфты
Муфта
Переходник вала
Винты муфты и
крутящий момент
M10 – 50 Нм
M8 – 40 Нм
M12 – 120 Нм
M12 – 110 Нм
M10 – 50 Нм
M10 – 50 Нм
M12 – 110 Нм
M12 – 110 Нм
M12 – 120 Нм
M12 – 120 Нм
согласия
Исх: RX182/009
Версия 01/2017 - Русский
Расстояние A
Расст. A, мм
+/- 1 мм
65
73,5
80
89
92,5
Стр. 20 / 30