Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Montaż
4. Zaczepić klapę otworu wyrzutowego z uchwytem
linkowym w uchwycie mocującym na zespole
tnącym.
5. Docisnąć klapę otworu wyrzutowego z otworem
nad kołkami gwintowanymi.
6. Opuścić klapę zamykającą.
7. Zamocować klapę otworu wyrzutowego do ze-
społu tnącego nakrętką motylkową.
Przekształcenie na mulczowanie:
Zdjąć klapę otworu wyrzutowego w odwrotnej
■
kolejności i zamocować ją na zespole tnącym
nakrętką motylkową.
Usunięcie przystawki mulczującej/klina
mulczującego z zespołu tnącego
(urządzenia z wyrzutem bocznym – w zależności od
modelu)
Z przyczyn związanych z transportem, w zależności
od modelu i wersji, na otworze wyrzutowym zespołu
tnącego może znajdować się opcjonalna przystawka
mulczująca/klin mulczujący. Przed uruchomie-
niem zespołu tnącego należy usunąć ten element
z komory wyrzutu podczas zwykłego koszenia
(wyrzut boczny skoszonej trawy) lub użytkowania
urządzenia z opcjonalnym koszem na trawę.
Montaż kosza na trawę (w zależności
od modelu)
■
Patrz oddzielna instrukcja eksploatacji „Kosz na
trawę".
Uruchomienie akumulatora
Rysunek 5
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zatrucia i odniesienia
obrażeń w przypadku kontaktu z kwasem
akumulatorowym.
Nosić okulary i rękawice ochronne. Unikać kontaktu
kwasu akumulatorowego ze skórą.
W przypadku pryśnięcia kwasu akumulatorowego
na twarz lub do oczu natychmiast przepłukać oczy
i twarz zimną wodą i udać się do lekarza.
Jeśli przypadkowo połknięto kwas akumulatorowy,
wypić dużą ilość wody i natychmiast udać się do
lekarza.
Przechowywać akumulatory w miejscach niedostęp-
nych dla dzieci.
Nie przechylać akumulatora, ponieważ kwas akumu-
latorowy może się wylać.
Uwaga!
Niebezpieczeństwo pożaru, wybuchu
i korozji spowodowane kwasem akumula-
torowym i jego gazami
Natychmiast wyczyścić wszystkie części urządzenia
spryskane kwasem akumulatorowym. Kwas aku-
mulatorowy ma właściwości korodujące. Nie palić
oraz nie zbliżać płonących i gorących przedmiotów.
Ładować akumulator tylko w dobrze wietrzonych
i suchych pomieszczeniach. Podczas prac przy aku-
mulatorze występuje ryzyko zwarcia elektrycznego.
Nie kłaść na akumulatorze narzędzi ani metalowych
przedmiotów.
Uwaga!
Przestrzegać kolejności poszczególnych
czynności montażowych przy odłączaniu
i podłączaniu akumulatora. Uruchamiać
akumulator tylko z zamontowaną pokry-
wą biegunów akumulatora (w zależności
od wersji wykonania jest to pokrywa na
biegunie dodatnim lub kompletna pokrywa
ochronna akumulatora).
Montaż:
Podłączyć najpierw czerwony przewód (+/biegun
■
dodatni), a następnie czarny przewód (–/biegun
ujemny).
Zamontować osłonę biegunów akumulatora.
■
Demontaż:
Zdemontować osłonę biegunów akumulatora.
■
Najpierw odłączyć czarny przewód (–/biegun
■
ujemny), a następnie czerwony przewód (+/biegun
dodatni).
Wskazówka
Akumulator znajduje się pod siedzeniem
kierowcy.
Akumulator jest napełniony kwasem akumulato-
rowym i fabrycznie szczelnie zamknięty. Jednak
również akumulator „bezobsługowy" wymaga drob-
nych przeglądów, które zapewnią odpowiednio długi
okres użytkowania.
Utrzymywać akumulator w czystości.
■
Unikać przechylania akumulatora. Również z „za-
■
mkniętego" akumulatora po przechyleniu wylewa
się płynny elektrolit.
Akumulator naładować dopiero przed pierwszym
■
uruchomieniem za pomocą prostownika 12 V.
- Akumulator kwasowo-ołowiowy: Maksymalny
prąd ładowania 4 ampery przez 1-2 godziny
- Akumulator AGM: Maksymalny prąd ładowania
1,1 ampera przez 12 - 14 godzin.
Po naładowaniu wyjąć najpierw wtyczkę prostow-
■
nika, a następnie odłączyć akumulator (patrz
także instrukcja obsługi prostownika).
Wskazówka
Postępować zgodnie ze wskazówkami poda-
nymi w instrukcji eksploatacji prostownika.
PL
207
Publicidad
