Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ES
3. Levantar la compuerta de cierre.
4. Enganchar la compuerta de eyección con la hor-
quilla de alambre en la lengüeta de sujeción del
mecanismo de corte.
5. Presionar la compuerta de eyección con la aber-
tura sobre el espárrago roscado.
6. Bajar la compuerta de cierre.
7. Asegurar la compuerta de eyección con la tuerca
de mariposa en el mecanismo de corte.
Reequipamiento para el acolchamiento:
■
Retirar la compuerta de eyección en orden in-
verso de sucesión y asegurarla con la tuerca de
mariposa en el mecanismo de corte.
Retirada del dispositivo de trituración/
cuña de mantillo del mecanismo de
corte
(Equipos con eyección lateral - según el modelo)
Por motivos técnicos de transporte, según el modelo
y la versión, puede ocurrir que se encuentre un
dispositivo de trituración o una cuña de mantillo
opcional en la abertura de eyección del mecanismo
de corte. El dispositivo de trituración o la cuña de
mantillo deben retirarse de la tolva de expulsión
antes de la puesta en marcha del mecanismo de
corte para el corte convencional (eyección lateral
de la hierba cortada) o durante el funcionamiento
del vehículo con una posible cesta de recogida de
hierba opcional.
Montaje de la cesta de recogida de hier-
ba (según el modelo)
■
Véanse las instrucciones de funcionamiento sepa-
radas "cesta de recogida de hierba".
Puesta en funcionamiento de la batería
Figura 5
Peligro
Peligro de envenenamiento y de lesiones
debido al ácido de la batería
Use gafas y guantes de protección. Evite el contacto
de la piel con el ácido de la batería.
Si le salpicara ácido de la batería en la cara o los
ojos, lávelos inmediatamente con agua fría y acuda
a un médico.
En caso de tragarse por error el ácido de la batería,
beber abundante agua y acudir de inmediato al
médico.
Almacene las baterías fuera del alcance de los
niños.
No incline nunca la batería, puede derramarse el
ácido de la batería.
88
Atención
Peligro de incendios, explosión y corro-
sión debido al ácido y a los gases que
emanen de la batería
Limpie inmediatamente las piezas del vehículo
salpicadas por el ácido de la batería. El ácido de
la batería posee cualidades corrosivas. No fume y
mantenga alejados objetos en combustión o que
están calientes. Cargue las baterías exclusivamente
en ambientes bien ventilados y secos. Posible cor-
tocircuito cuando se ejecutan trabajos en la batería.
No deposite herramientas u objetos metálicos sobre
la batería.
Atención
Tenga en cuenta la secuencia de montaje en
caso de desconectar o conectar la batería.
Poner la batería en servicio solamente con
cubierta montada (según la versión como
cubierta en el polo positivo o como cobertu-
ra de protección).
Montaje:
■
Embornar primero el cable rojo (+/polo positivo) y
después el negro (-/polo negativo).
■
Montaje de la cubierta de los polos de la batería.
Desmontaje:
■
Desmontaje de la cubierta de los polos de la
batería.
■
Embornar primero el cable negro (+/polo negativo)
y después el rojo (-/polo positivo).
Indicación
La batería se encuentra debajo del asiento
del conductor.
La batería está llena de ácido y sellada de fábrica.
Sin embargo, incluso una batería "exenta de man-
tenimiento" requiere mantenimiento, para lograr una
vida útil determinada.
■
Mantenga la batería limpia.
■
Evite inclinar la batería. Si se inclina a una ba-
tería, su líquido electrolítico puede derramarse,
aunque la batería esté "sellada".
■
Cargue la batería antes de la primera puesta en
marcha con un cargador de 12 V.
- Batería de plomo-ácido: Máxima corriente de
carga de 4 amperios durante 1-2 horas
- Pila AGM: Máxima corriente de carga de
1,1 amperios durante 12 - 14 horas.
■
Tras la recarga, sacar primero el enchufe de red
del cargador y desembornar después la batería
(véanse también las instrucciones de funciona-
miento del cargador).
Indicación
Tenga en cuenta las indicaciones en las ins-
trucciones de funcionamiento del cargador.
Montaje
Publicidad
