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Elementi di comando e indicazione
5. Spingere il deflettore di scarico con l'apertura
sopra il perno filettato.
6. Abbassare lo sportello di chiusura.
7. Fissare il deflettore di scarico al gruppo di taglio
con il dado ad alette.
Modifica per la pacciamatura:
■
Rimuovere il deflettore di scarico procedendo
nell'ordine inverso e fissarlo al gruppo di taglio con
il dado ad alette.
Rimozione del tappo/cuneo per paccia-
matura dal gruppo di taglio
(apparecchi con scarico laterale - a seconda del
modello)
Per motivi tecnici legati al trasporto, a seconda del
modello e della versione può essere presente un
tappo/cuneo per pacciamatura opzionale nell'aper-
tura di scarico del gruppo di taglio. Deve essere
rimosso dal convogliatore di scarico prima della
messa in funzione per la falciatura convenzionale
(espulsione laterale dell'erba tagliata) o durante l'uti-
lizzo dell'apparecchio con un eventuale raccoglierba
opzionale.
Montare il raccoglierba (a seconda del
modello)
■
Vedere le istruzioni per l'uso separate «Racco-
glierba».
Messa in funzione della batteria
Figura 5
Pericolo
Pericolo d'intossicazione e di ferite da
acido per batterie
Indossare occhiali protettivi e guanti protettivi. Evi-
tare il contatto della pelle con acido per batterie.
In caso di spruzzi dell'acido per batterie sul viso
oppure negli occhi, lavare immediatamente con
acqua fredda e rivolgersi ad un medico.
In caso di ingestione di acido per batterie, bere
molta acqua e rivolgersi subito ad un medico.
Conservare le batterie fuori della portata dei
bambini.
Non capovolgere mai la batteria, poiché l'acido può
versarsi.
Avviso
Pericolo d'incendio, esplosione e corro-
sione a causa di acido per batterie e dei
suoi gas
Pulire subito tutte le parti del veicolo sulle quali sono
caduti spruzzi di acido. L'acido per batterie ha un
effetto corrosivo. Non fumare, tenere lontano oggetti
ardenti e molto caldi. Caricare le batterie solo in
ambienti ben ventilati ed asciutti. Possibile corto-
circuito durante i lavori sulla batteria. Non deporre
utensili oppure oggetti metallici sulla batteria.
Avviso
Tenere presente la sequenza di montag-
gio nello scollegare e collegare la batteria.
Mettere in funzione la batteria solo con la
copertura dei poli della batteria montata (a
seconda della versione, come coperchio sul
polo positivo o come copertura completa
della batteria).
Montaggio:
■
Collegare prima il cavo rosso (+/polo positivo),
quindi il cavo nero (–/polo negativo).
■
Montare la copertura dei poli della batteria.
Smontaggio:
■
Smontare la copertura dei poli della batteria.
■
Scollegare prima il cavo nero (–/polo negativo),
quindi il cavo rosso (+/polo positivo).
Nota
La batteria si trova sotto il sedile del condu-
cente.
La batteria contiene acido per batterie ed è sigillata
all'origine. Tuttavia, anche una batteria «esente da
manutenzione» richiede manutenzione per raggiun-
gere una certa durata utile.
■
Tenere pulita la batteria.
■
Evitare un ribaltamento della batteria. Anche da
una batteria «sigillata» fuoriesce liquido elettroli-
tico, se viene ribaltata.
■
Caricare la batteria con un caricabatteria a 12 volt
solo prima di metterla in funzione per la prima volta.
- Batteria piombo acido: Corrente di carica massi-
ma 4 ampere per 1-2 ore
- Batteria AGM: Corrente di carica massima
1,1 ampere per 12 - 14 ore.
■
Dopo la carica, staccare prima la spina di ali-
mentazione del caricabatteria, quindi staccare
la batteria (vedi anche le istruzioni per l'uso del
caricabatteria).
Nota
Osservare le note nelle istruzioni per l'uso
del caricabatterie.
Elementi di comando e indicazione
Attenzione
Danni all'apparecchio
Qui vengono inizialmente descritte le funzio-
ni degli elementi di comando e segnalazio-
ne. Non eseguire ancora alcuna funzione!
Blocchetto di accensione (a seconda
del modello)
Figura 6a
Avviamento: Ruotare la chiave verso destra
ché il motore non è in moto, poi rilasciare. La chiave
è su
.
Arresto: Ruotare la chiave verso sinistra su
IT
fin-
.
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