6.5 Réajustage des « Arrêts supérieur et
inférieur »
Les potentiomètres sont réglés et contrôlés en usine quant
à leur bon fonctionnement. Pour des raisons de sécurité,
seuls des spécialistes (personnes habilitées) sont autori-
sées à procéder au réglage de ces potentiomètres.
Le contrôle du réglage doit être effectué lors
!
du montage.
• En cas d'opération de maintenance ou de réparation
sur l'élément de commande, il convient d'isoler l'instal-
lation du secteur auparavant. (par ex. en débranchant
la fiche secteur).
Figure 8 : Version avec CE-Stop
1 Codeur de signaux d'avertissement
2 R3 CE-Stop
3 R1 Arrêt supérieur
4 R2 Arrêt inférieur
La hauteur maximale du bord supérieur de la plaque de
base par rapport au bord supérieur du chariot de levage
ne doit pas dépasser 695 mm lors de modifications de
l'« Arrêt inférieur » à l'aide des potentiomètres de la com-
mande.
OPI_SMART LIFT 2.30 SL-2.35 SL-2.40 SL_V4.4_DE-EN-FR-ES-IT
La hauteur maximale
base par rapport au
chariot de levage ne
1
2
3
4
• Démonter le module de commande de la colonne de
commande.
• Si le potentiomètre 3 (pour « Arrêt supérieur ») est tour-
né dans le sens antihoraire, le point d'arrêt supérieur est
déplacé vers le haut et la plateforme de levage s'arrête
plus tard lors du processus de levage.
• Si le potentiomètre 3 (pour « Arrêt supérieur ») est tour-
né dans le sens horaire, le point d'arrêt supérieur est
déplacé vers le bas et la plateforme de levage s'arrête
plus tôt lors du processus de levage.
• Si le potentiomètre 4 (pour « Arrêt inférieur ») est tourné
dans le sens antihoraire, le point d'arrêt inférieur est
déplacé vers le haut et la plateforme de levage s'arrête
plus tôt lors du processus d'abaissement.
• Si le potentiomètre 4 (pour « Arrêt inférieur ») est tourné
dans le sens horaire, le point d'arrêt inférieur est dépla-
cé vers le bas et la plateforme de levage s'arrête plus
tard lors du processus d'abaissement.
du bord supérieur
de la plaque de
bord supérieur du
doit pas dépasser
695 mm.
Si des réglages non conformes sont
réalisés sur des potentiomètres,
cela peut générer des dysfonc-
tionnements de la plateforme de
levage, ainsi que des risques pour
l'intégralité physique et la vie, de
même que des dommages irrépa-
rables sur l'installation de levage
et le véhicule chargé.
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