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Conducción
invierno). A una velocidad mayor, los frenos deberán "secarse" lo más rápi-
damente posible, frenando suavemente repetidas veces. Asegúrese al ha-
cerlo de no poner en peligro al vehículo que pueda circular detrás de usted,
ni a otros usuarios de la vía ⇒
Una capa de sal sobre los discos y las pastillas de freno reducirá la eficacia
de los frenos, prolongando la distancia de frenado. Si circula durante mu-
cho tiempo sin frenar por carreteras en las cuales se haya arrojado sal, de-
berá frenar cuidadosamente varias veces para eliminar la capa de sal de los
frenos ⇒
.
Si se mantiene el vehículo aparcado durante mucho tiempo, se usa poco, o
no se exige mucho trabajo a los frenos, se propicia la formación de corro-
sión en los discos y la acumulación de suciedad en las pastillas. Si se utili-
zan poco o nada los frenos, así como en caso de existir corrosión, SEAT
aconseja frenar repetidas veces de forma brusca y a alta velocidad para lim-
piar así los discos y las pastillas de los frenos. Asegúrese al hacerlo de no
poner en peligro al vehículo que pueda circular detrás de usted, ni a otros
usuarios de la vía ⇒
.
Averías en el sistema de frenos
Si hay que frenar y se nota que el vehículo no reacciona del modo habitual
(la distancia de frenado ha aumentado repentinamente), es posible que el
circuito de frenado se haya averiado. Esto se indica mediante el testigo de
advertencia . Acuda inmediatamente a un taller especializado para sub-
sanar la avería. Conduzca hasta el mismo a baja velocidad y tenga en cuen-
ta que para frenar habrá que pisar con más fuerza el pedal y que la distan-
cia de frenado será bastante más larga.
Servofreno
El servofreno sólo funciona con el motor en marcha y aumenta la presión
que el conductor ejerce al pisar el pedal del freno.
Si el servofreno no funciona, o debe remolcarse el vehículo, deberá pisarse
el pedal de freno con más fuerza, puesto que la distancia de frenado se pro-
longa al no funcionar el servofreno ⇒
.
.
ATENCIÓN
Las pastillas de freno nuevas no frenan al principio con su eficiencia ópti-
ma.
● Durante los primeros 320 km, las pastillas de freno nuevas no poseen
aún su máxima capacidad de frenado, teniendo que "asentarse" primero.
Para ello, es posible incrementar su menor eficiencia al frenar pisando el
pedal de freno con más fuerza.
● Para evitar perder el control sobre el vehículo y, con ello, el riesgo de
accidentes de graves consecuencias, deberán extremarse las precaucio-
nes al conducir con pastillas de freno nuevas.
● Durante el rodaje de las pastillas de freno nuevas, respete siempre la
distancia de seguridad con otros vehículos y no provoque situaciones
que exijan forzar los frenos.
ATENCIÓN
Si los frenos se recalientan, frenarán menos y la distancia de frenado se-
rá mayor.
● Al conducir en pendientes, los frenos se sobrecargan especialmente y
se recalientan rápidamente.
● Reduzca la velocidad o una marcha ante pendientes largas y pronun-
ciadas. De esta forma aprovechará la acción del freno motor y reducirá el
esfuerzo del sistema de frenos.
● Los faldones delanteros que no sean de serie o presenten desperfec-
tos pueden repercutir negativamente en la ventilación de los frenos y
provocar un recalentamiento de los mismos.
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