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Verificación y reposición de niveles
ATENCIÓN
¡Los líquidos para reponer y ciertos materiales pueden incendiarse con
facilidad en el compartimento del motor y originar un incendio y graves
lesiones!
● Nunca fume.
● No trabaje nunca cerca de lugares expuestos a llamas o chispas.
● No vierta nunca líquidos operativos sobre el motor. Dichos líquidos
podrían inflamar las piezas calientes del motor y provocar lesiones.
● Si es preciso trabajar en el sistema del combustible o en el sistema
eléctrico, observe las siguientes instrucciones:
– Desemborne siempre la batería del vehículo.
– No trabaje nunca cerca de calefactores, fuentes de calor o expuesto
a llamas.
● Tenga siempre al lado un extintor revisado y en perfecto estado.
● No cubra nunca el motor con materiales de aislamiento adicionales,
por ejemplo, con una manta. ¡Peligro de incendio!
CUIDADO
Al reponer o cambiar líquidos de servicio, asegúrese de introducir los líqui-
dos en el depósito adecuado. ¡Equivocarse al reponer un líquido puede pro-
vocar deficiencias graves en el funcionamiento y averiar el motor!
Nota relativa al medio ambiente
Los líquidos operativos del vehículo son contaminantes. Por ello deberá
controlar regularmente el suelo de debajo del vehículo. Lleve el vehículo a
un taller especializado para que lo revisen si descubre manchas, aceite u
otros líquidos en el suelo. Recoja los líquidos operativos derramados y de-
séchelos profesionalmente.
Apertura y cierre del capó del motor
Fig. 114 A: Palanca de desbloqueo en la zona reposapiés, en el lado del conductor. B:
Palanca de desbloqueo en el capó del motor.
Fig. 115 C: Varilla de sujeción del capó en el capó del motor. D: Capó del motor asegu-
rado con la varilla de sujeción del capó.
Apertura del capó del motor
● Antes de abrir el capó, asegúrese de que los brazos del limpiaparabri-
sas reposen sobre el parabrisas ⇒ .
● Tire de la palanca de desbloqueo
⇒ f ig. 114
A. Por la reacción resorte del muelle, el capó del motor sale im-
pulsado del elemento de bloqueo de la pieza portacerradura ⇒
en la dirección de la flecha
1
.
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