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ATENCIÓN
Si en el sistema refrigerante no hay suficiente líquido anticongelante, po-
dría fallar el motor y, como consecuencia, producirse lesiones graves.
● Habrá que cerciorarse de que el porcentaje del aditivo sea el correcto,
teniendo en cuenta la temperatura ambiente más baja prevista en el lu-
gar donde se vaya a utilizar el vehículo.
● Cuando la temperatura exterior es extremadamente baja, el líquido
refrigerante se puede congelar y el vehículo quedar inmovilizado. Como
en este caso tampoco funcionaría la calefacción, los ocupantes insufi-
cientemente abrigados podrían morir de frío.
CUIDADO
Los aditivos originales no se deberán mezclar nunca con líquidos refrige-
rantes que no hayan sido homologados por SEAT. De lo contrario se corre el
riesgo de provocar daños graves en el motor y en su sistema de refrigera-
ción.
● Si el líquido del depósito de expansión no es de color lila sino, por
ejemplo, marrón, se habrá mezclado el aditivo G 13 con un líquido refrige-
rante no adecuado. En tal caso habrá que cambiar el líquido refrigerante in-
mediatamente. ¡De lo contrario podrían producirse fallos graves de funcio-
namiento o daños en el motor!
Nota relativa al medio ambiente
El líquido refrigerante y sus aditivos pueden contaminar el medio ambiente.
Si sale algún líquido operativo, se deberá recoger y desechar conveniente-
mente y de manera respetuosa con el medio ambiente.
Seguridad
Manejo
Verificar el nivel del líquido refrigerante y reponer
Si el nivel de refrigerante es muy bajo, se encenderá el testigo de aviso del
refrigerante.
Preparativos
● Estacione el vehículo sobre un terreno llano y firme.
● Deje enfriar el motor ⇒
.
● Abra el capó del motor ⇒ p ágina 182.
● El depósito de expansión del líquido refrigerante se reconoce por el sím-
⇒ f ig.
bolo del tapón
119.
Consejos
Verificación y reposición de niveles
Fig. 118 En el vano mo-
tor: Marca en el depósito
de expansión del líquido
refrigerante.
Fig. 119 En el vano mo-
tor: Tapón del depósito
de expansión del líquido
refrigerante.
Datos técnicos
191
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