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SISTEMA dE FrENO
Servofreno
Su vehículo está equipado con servo-
freno de vacío el que se ajusta automá-
ticamente por medio del uso normal.
Si el motor no estuviese funcionando o
fuese apagado mientras en marcha, el
servofreno no funcionará. Aún es posi-
ble detener el vehículo, aplicándose una
fuerza más grande que la normal al pe-
dal del freno. Sin embargo, la distancia
para detener el vehículo será más gran-
de que aquella con servofrenos.
Cuando el motor no estuviese funcio-
nando, la potencia de reserva del freno
es parcialmente agotada cada vez que
el pedal del freno fuese aplicado. No
bombee el pedal del freno cuando el
servofreno de vacío fuese interrumpido.
Bombee el pedal del freno solamente
cuando fuese necesario para mante-
ner el control de la dirección en super-
ficies resbaladizas.
ATENCIÓN
Tome las precauciones a continua-
ción:
• No conduzca con el pie apoyado
sobre el pedal del freno. Eso po-
dría generar altas temperaturas
anormales de los frenos, desgaste
excesivo de los forros y pastillas y
aumentar las distancias de frenado.
• Al bajar cuestas largas o acentua-
das, mueva la palanca selectora a
la marcha más reducida para con-
trolar la velocidad sin usar excesi-
vamente el pedal del freno. Si los
frenos fuesen continuamente accio-
nados, eso podría llevar a sobreca-
lentamiento del freno, y resultar en
pérdida provisional del desempeño
de frenado.
• Frenos mojados podrían perjudi-
car la capacidad de reducir la velo-
cidad con seguridad o el vehículo
podría tirar hacia uno de los lados
cuando los frenos fuesen acciona-
dos. Si los frenos fuesen acciona-
dos ligeramente, eso va a señalar
si han sido afectados. Siempre
pruebe los frenos de esa manera,
después de conducir sobre super-
ficies con mucha agua. Para secar
los frenos, presione ligeramente
el pedal del freno, manteniendo
el vehículo bajo velocidad segura,
hasta que el desempeño del freno
vuelva al normal. Evite conducir
en altas velocidades hasta que los
frenos funcionen correctamente.
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