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Funcionamiento de ESC
Condición ESC activado
Cuando el interruptor de encendido es-
tuviese en la posición oN, las luces in-
dicadoras de ESC y ESC oFF encien-
den por cerca de tres segundos. Tan
pronto ambas luces queden apagadas,
ESC está activado.
En funcionamiento
Cuando ESC estuviese
funcionando, el testigo de
ESC parpadea:
•
Al aplicar los frenos bajo condicio-
nes en las que las ruedas podrían
bloquearse, se pueden oír ruidos
que vienen de los frenos o aún sen-
tir una sensación correspondiente
en el pedal del freno. Esa condición
es normal y señala que ESC está
activado.
•
Cuando ESC estuviese funcionan-
do, el motor podría no responder al
acelerador como sucede bajo con-
diciones de rutina.
•
Si el Control de Crucero estuviese
en uso cuando ESC fuese activado,
el Control de Crucero se desacti-
va automáticamente. El Control de
Crucero podría reactivarse cuando
las condiciones de la pista lo per-
mitan. Véase "Sistema de Control
de Crucero" más adelante en esta
sección (si equipado).
•
Al desatascar el vehículo o conducir
en pista resbaladiza, las revoluciones
del motor podrían no aumentar aun-
que fuese presionado el pedal del
acelerador fuertemente. Esto sirve
para mantener la estabilidad y tracción
del vehículo y no señala una falla.
Condición ESC desactivado
Para cancelar el funcio-
namiento de ESC:
•
Situación 1
Pulse rápidamente el botón ESC
oFF. El testigo de ESC oFF y/o
mensaje "Control de Tracción Des-
activado" encienden. Bajo esta con-
dición, la función de control de trac-
ción de ESC (control del motor) se
desactiva, pero la función de control
del freno de ESC (control de frena-
do) aún funciona.
•
Situación 2
Pulse e mantenga continuamente
pulsado el botón ESC oFF por más
que 3 segundos. El testigo de ESC
oFF y/o el mensaje "Control de
Tracción & Estabilidad desactivado"
encienden y suena una alarma de
advertencia. Bajo esta condición,
las funciones de control de tracción
de ESC (control del motor) y la fun-
ción de control del freno de ESC
(control de frenado) se desactivan.
Si el interruptor de encendido es-
tuviese en la posición LoCK/oFF
cuando ESC estuviese desconecta-
do, ESC sigue desconectado. Des-
pués del arranque del motor, ESC
se desconectará automáticamente
otra vez.
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