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neUmátiCoS Y rUedaS
atenCión
Un neumático con falla podría cau-
sar la pérdida de control del vehí-
culo y resultar en accidente. para
reducir el riesgo de lesiones graves
o letales, tome las precauciones si-
guientes:
•
inspeccione mensualmente los neu-
máticos en cuanto a la presión ade-
cuada, además del desgaste y daños.
•
la presión recomendada para neu-
máticos fríos se puede hallar en este
manual y en la etiqueta ubicada en el
parante central (lado del conductor).
Siempre utilice un manómetro de
presión de neumático de buena ca-
lidad para medir la presión de infla-
do de los neumáticos. neumáticos
cuya presión esté arriba o debajo
de la especificada podrían reducir la
vida útil del neumático, causar mala
dirigibilidad del vehículo.
•
Compruebe la presión del neumá-
tico de repuesto siempre que fue-
se a comprobar la presión de los
demás neumáticos.
•
Sustituya los neumáticos desgas-
tados, con desgaste irregular o
dañados. neumáticos desgastados
podrían causar la pérdida de efica-
cia de frenado, de control de la di-
rección o de la tracción.
•
Siempre sustituya los neumáti-
cos por otros de mismo tamaño
y especificación que ha sido su-
ministrado originalmente con el
vehículo. el uso de ruedas y neu-
máticos distintos de los tamaños
recomendados podría interferir
en cuanto a las características
normales de dirigibilidad, afectar
el control del vehículo y el de-
sempeño del sistema de frenos
antibloqueo (aBS) del vehículo,
resultando en accidente grave.
Cuidado con los neumáticos
Para un mantenimiento adecuado,
seguridad y máximo ahorro de com-
bustible, se debe siempre mantener
la presión recomendada para los neu-
máticos y cumplir los límites de carga
y distribución de peso de su vehículo.
Todas las especificaciones (tamaños y
presión) se pueden hallar en la etique-
ta ubicada en el parante central (lado
del conductor).
presión recomendada de los
neumáticos fríos
La presión de todos los neumáticos (in-
cluyéndose el neumático de repuesto)
se debe comprobar con los neumáticos
fríos. "Neumático frío" significa que el
vehículo está detenido, como mínimo,
hace 3 horas o no ha sido conducido
por más que 1,6 km.
Neumáticos calientes generalmente
exceden la presión de los neumáticos
fríos en 28 a 41 kPa (4 a 6 psi). No libe-
re el aire de los neumáticos calientes
para ajustar la presión; de lo contra-
rio, la presión quedará por debajo de
aquella especificada. La presión reco-
mendada para neumáticos se puede
hallar en "Neumáticos y Ruedas", en la
Sección 2.
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