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1. Aparato de alivio de presión
2. Línea de entrada de combustible
3. Válvula de retención
4. Lumbrera de CNG de conexión rápida
5. Línea de entrada del líquido refrigerante
6. Gasificador
47–05 Prueba de integridad del
vacío del sistema GNL
ADVERTENCIA
El gas natural es sumamente inflamable. Vea las
precauciones de seguridad detalladas en el
Capítulo 21 del Manual del conductor 108SD y
114SD o en el Grupo 47 del Manual de taller
108SD y 114SD. No seguir estas precauciones po-
dría provocar la ignición del gas natural, lo cual
podría causar daños materiales, lesiones corpo-
rales graves o la muerte.
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Figura 8, Ensamble del gasificador del GNL
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7. Válvula solenoide de corte de combustible
8. Línea de salida del líquido refrigerante
9. Medidor de presión
10. Regulador de presión excesiva
11. Válvula de alivio de presión
12. Línea de salida de combustible
1. Asegúrese de que el tanque de combustible esté
entre el 50 y el 75 por ciento lleno.
2. Revise el medidor de presión del tanque de
combustible
(Figura
de que la presión esté entre el intervalo normal
de 120 a 150 psi (827 a 1034 kPa).
3. Revise el tanque de combustible para ver si hay
indicios de áreas con escarcha o condensación
en la superficie exterior. La escarcha o la con-
densación en la superficie exterior del tanque de
combustible pueden indicar una pérdida de
vacío.
4. Revise para ver si hay mucha discrepancia entre
las temperaturas del tanque de combustible y su
cubierta. Una discrepancia grande entre el
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Agosto 2011
Combustible
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7, ítem 8) para asegurarse
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