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Chasis y componentes
Precauciones de seguridad
PELIGRO
Al trabajar en un vehículo, estaciónelo, pare el
motor, ponga los frenos de estacionamiento y blo-
quee los neumáticos. Antes de trabajar en un
vehículo, póngale siempre torres de soporte de-
bajo de los largueros del chasis para asegurar
que el vehículo no pueda caer. No seguir estos
pasos podría dar por resultado lesiones graves o
la muerte.
31–01 Revisión del par de
apriete de los
sujetadores del chasis
Los soportes y componentes del chasis asegurados
con sujetadores Huckbolt® no necesitan una revisión
de par de apriete, pero hay que revisarlos para ver si
están dañados. Los soportes y componentes del
chasis fijados con pernos y tuercas convencionales
hay que revisarlos en el mantenimiento inicial (MI).
Revise el par de apriete de los sujetadores del cha-
sis para compensar los efectos de "asentamiento".
Siempre que sea posible, revise el par de apriete de
la tuerca y no la de la cabeza del perno. Esto
proporcionará un valor de par de apriete veraz al
eliminar la fricción del cuerpo del perno.
Al revisar el par de apriete de los sujetadores del
chasis, revise el chasis para ver si hay grietas o
daños de otro tipo.
Ajuste una llave dinamométrica de chasquido al par
de apriete máximo del sujetador que se está re-
visando. Aplique presión hasta que se escuche el
chasquido de la llave dinamométrica. No afloje el
perno para revisar el valor de par de apriete. Vea en
la tabla correspondiente de valores de par de apriete
del
Grupo 00
las especificaciones de par de apriete.
CUIDADO
Asegúrese de que los sujetadores del chasis
estén apretados correctamente. La operación con-
tinua del vehículo con sujetadores flojos puede
dar por resultado daños a los soportes o al cha-
sis.
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Agosto 2011
Inspeccione los sujetadores situados en los si-
guientes lugares:
• topes de eje,
• soportes de la igualadora,
• soportes del escape,
• patas de la quinta rueda,
• soportes de la quinta rueda,
• travesaños y soportes angulares del chasis,
• soportes delanteros del chasis,
• soportes de muelle de la suspensión delantera,
• soportes del tanque de combustible,
• barras tensoras,
• soportes de muelle de la suspensión trasera,
• amortiguadores, y
• todos los demás sujetadores del chasis.
Se debe reparar o reemplazar cualquier componente
que dé indicios de agrietamiento o daños. Vea el
grupo correspondiente del Manual de taller 108SD y
114SD para obtener información sobre reparación o
reemplazo.
31–02 Inspección de la quinta
rueda
ADVERTENCIA
Todo trabajo de mantenimiento, ajuste y recon-
strucción de la quinta rueda lo debe hacer sólo un
mecánico calificado. Los procedimientos incorrec-
tos o incompletos pueden ocasionar que el re-
molque se desenganche del tractor, y esto puede
dar por resultado lesiones personales o daños
materiales.
Las piezas están bajo tensión de resorte. Use an-
teojos de seguridad cuando realice trabajos de
servicio en la quinta rueda. No hacerlo puede oca-
sionar lesiones personales debidas a piezas ex-
pelidas con fuerza.
Holland FWS1
1. Desconecte el remolque del tractor. Si necesita
instrucciones, vea el Manual del conductor
108SD y 114SD.
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