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Enfriamiento del motor; radiador
Precauciones de seguridad
PELIGRO
Al trabajar en un vehículo, estaciónelo, pare el
motor, ponga los frenos de estacionamiento y blo-
quee los neumáticos. Antes de trabajar en un
vehículo, póngale siempre torres de soporte de-
bajo de los largueros del chasis para asegurar
que el vehículo no pueda caer. No seguir estos
pasos podría dar por resultado lesiones graves o
la muerte.
20–01 Revisión de la tapa del
radiador
ADVERTENCIA
No retire ni afloje la tapa del radiador hasta que el
motor y el sistema de enfriamiento se hayan en-
friado completamente. Tenga mucho cuidado al
retirar la tapa. Si retira la tapa antes de que el
sistema se haya enfriado, la liberación repentina
de presión puede causar una salida repentina de
líquido refrigerante hirviendo, lo que podría
causar lesiones personales graves.
CUIDADO
La tapa de radiador que está instalada actual-
mente puede no ser la tapa original que fue insta-
lada en la fábrica. Si se debe reemplazar la tapa
de radiador, asegúrese de que es la tapa correcta
para el sistema de enfriamiento del vehículo. De-
bido a que la clasificación de presión de la tapa
de radiador afecta la temperatura de funciona-
miento del motor, la instalación de una tapa de
radiador incorrecta puede afectar en forma ad-
versa al sistema de enfriamiento y a las tempera-
turas de funcionamiento del motor. Esto puede
causar desgaste prematuro o daños al motor.
1. Utilizando un probador de tapas de radiador, re-
vise la tapa de presión para ver si mantiene la
presión con una diferencia menor del 10 por
ciento con relación a la presión marcada en ella.
Si no es así, reemplace la tapa. Asegúrese de
que la tapa de radiador de reemplazo esté es-
pecificada correctamente para el sistema de en-
friamiento del vehículo.
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Mayo 2015
2. Existe en la tapa del radiador una segunda vál-
vula, que se abre por vacío. Esto impide que se
aplasten las mangueras y otras piezas que no
están sostenidas internamente, cuando el
sistema se enfría. Inspeccione la válvula de
alivio de vacío para asegurarse de que no esté
atascada.
3. Asegúrese de que la tapa produzca un sellado
correcto en el asiento del cuello de llenado de
líquido refrigerante, y de que la junta de la tapa
del radiador no esté dañada. En vehículos que
tienen tapas de enroscar con anillo "O",
asegúrese de que éste no esté agrietado ni de-
teriorado. Si la junta muestra deterioro o daño,
reemplace la tapa.
20–02 Enjuague a presión del
radiador y cambio del
líquido refrigerante
NOTA: Para instrucciones adicionales sobre
cómo limpiar y enjuagar el sistema de enfri-
amiento, vea el manual de operación y manten-
imiento del motor.
ADVERTENCIA
Drene el líquido refrigerante sólo cuando éste y el
motor estén fríos. Drenarlo cuando estén calientes
podría causar lesiones personales graves debidas
a escaldaduras.
1. Drene el radiador de la siguiente manera:
1.1
Ponga un recipiente grande debajo del
radiador.
1.2
Retire la tapa del tanque de compen-
sación.
1.3
Abra la llave de purga ubicada en la base
del radiador para drenar el líquido refrig-
erante del motor.
2. Desconecte las mangueras de entrada y de
salida del radiador.
3. Enjuague el radiador de la siguiente manera:
3.1
Conecte la boquilla de una pistola de en-
juague a la salida del radiador.
3.2
Agregue agua hasta llenar el radiador.
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