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Alternadores y arrancadores
Precauciones de seguridad
PELIGRO
Al trabajar en un vehículo, estaciónelo, pare el
motor, ponga los frenos de estacionamiento y blo-
quee los neumáticos. Antes de trabajar en un
vehículo, póngale siempre torres de soporte de-
bajo de los largueros del chasis para asegurar
que el vehículo no pueda caer. No seguir estos
pasos podría dar por resultado lesiones graves o
la muerte.
15–01 Revisión del alternador,
de la batería y del
arrancador
ADVERTENCIA
Las baterías generan gas explosivo como un pro-
ducto de su proceso químico. No fume al trabajar
cerca de las baterías. Apague toda llama y retire
toda fuente de chispas o de calor intenso que
haya cerca del compartimiento de las baterías.
Asegúrese de que el compartimento de las bat-
erías se haya ventilado completamente antes de
desconectar o conectar los cables de las baterías.
El ácido de las baterías es muy peligroso si se
salpica en los ojos o la piel. Use siempre una
careta y ropa protectora al trabajar cerca de las
baterías.
1. Desconecte las baterías.
2. Revise el par de apriete de los sujetadores del
alternador, y apriételos según sea necesario.
Vea los valores de par de apriete en el Grupo
15 del Manual de taller 108SD y 114SD.
3. Inspeccione la banda de impulsión del alternador
para ver si tiene agrietamiento, cristalización u
otro desgaste: vea el
banda si tiene indicios de cualquiera de estas
cosas.
NOTA: Los motores equipados con una banda
serpentina tienen tensores de banda automáti-
cos y no requieren ajuste de la tensión de la
banda.
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Abril 2014
Grupo
01. Reemplace la
4. Revise el cableado del alternador para ver si
falta aislante, si hay algún doblez o algún daño
provocado por el calor. Haga las reparaciones o
los reemplazos necesarios.
5. Compruebe que todas las conexiones eléctricas
del alternador y del arrancador estén libres de
corrosión. Limpie y apriete todas las conexiones
eléctricas del sistema de carga, incluyendo las
conexiones del terminal B+ y de los terminales
de conexión a tierra del arrancador, el interruptor
magnético, así como donde terminan los cables
de carga del alternador. Aplique esmalte rojo
dieléctrico a toda conexión expuesta.
6. Inspeccione el ensamble retenedor o los disposi-
tivos de anclaje de las baterías y la caja de las
baterías. Reemplace las piezas desgastadas o
dañadas. Elimine la corrosión con un cepillo de
alambre y lave con una solución débil de bicar-
bonato de soda y agua. Enjuague con agua lim-
pia y seque. Pinte el ensamble retenedor si es
necesario para impedir la oxidación.
7. Compruebe que todo material ajeno, tal como
basuras de la carretera, se haya retirado de la
caja de baterías.
8. Inspeccione y limpie los cables, los terminales y
las abrazaderas de las baterías como se detalla
a continuación. Vea el Grupo 54 del Manual de
taller 108SD y 114SD para obtener instrucciones
de localización de averías y de ajustes,
reparación o reemplazo.
8.1
Inspeccione los cables de las baterías y
reemplace los que estén dañados.
8.2
Limpie y apriete los terminales, las
abrazaderas y los cables de conexión a
tierra de las baterías. Limpie los termina-
les del conector del cable con un cepillo
de alambre.
8.3
Conecte los cables a las baterías y aprié-
telos al par de apriete especificado en la
batería, generalmente a un valor de 10 a
15 lbf·ft (14 a 20 N·m).
8.4
Aplique una capa de grasa dieléctrica a
los terminales y las conexiones de cable
de las baterías.
9. Revise las conexiones de la caja de distribución
de la red de energía. Limpie y proteja los cables
de energía con esmalte dieléctrico según sea
necesario.
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