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·
Durante el rodaje de las pastillas de freno nue-
vas, no circule nunca demasiado cerca de otros
vehículos ni provoque situaciones en las que
tenga que exigir mucho a los frenos.
ADVERTENCIA
Frenar constantemente provoca el sobrecalenta-
miento de los frenos. Esto puede reducir notable-
mente la potencia de frenado, aumentar la distan-
cia de frenado y, en determinadas circunstancias,
provocar la avería de todo el sistema de frenos. Es-
to puede provocar la pérdida del control del vehí-
culo, accidentes y lesiones graves o mortales.
·
No "lime" nunca los frenos demasiado a menu-
do ni demasiado tiempo ni pise nunca el pedal
del freno demasiado a menudo ni demasiado
tiempo.
ADVERTENCIA
Al circular pendiente abajo, los frenos se solicitan
especialmente y se calientan muy rápido. Cuando
los frenos están sobrecalentados, se reduce su ca-
pacidad de frenado y aumenta la distancia de fre-
nado. Esto puede provocar la pérdida del control
del vehículo, accidentes y lesiones graves o morta-
les.
·
Ante un trayecto largo con bajada pronunciada,
reduzca la velocidad seleccionando una marcha
inferior en el cambio manual o en el modo Tip-
tronic si el cambio es automático.
·
Aproveche el efecto de frenado del motor para
no someter los frenos a tanto esfuerzo.
·
Antes de iniciar la marcha, asegúrese de que la
entrada de aire hacia los frenos no esté cubier-
ta, p. ej., por un espóiler delantero dañado o que
no sea de serie.
ADVERTENCIA
Los frenos mojados, congelados o cubiertos de sal
frenan más tarde y prolongan la distancia de fre-
nado. Esto puede provocar la pérdida del control
del vehículo, accidentes y lesiones graves o morta-
les.
·
Pruebe los frenos con cuidado.
·
Seque y libere los frenos de hielo y sal frenando
varias veces con precaución si las condiciones
de visibilidad, climatológicas, de la calzada y del
tráfico lo permiten.
Cuando se revisen las pastillas de freno delan-
teras, también se deberían revisar las traseras.
Con cierta regularidad hay que comprobar visual-
mente el grosor de todas las pastillas de freno a tra-
vés de los orificios de las llantas o desde la parte in-
ferior del vehículo. En caso necesario se deberán
desmontar las ruedas para poder llevar a cabo una
revisión más a fondo. Consulte más información al
respecto en un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen recomienda un concesiona-
rio Volkswagen.
Problemas y soluciones
/
Avería en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en rojo. Tam-
bién puede mostrarse un mensaje.
1.
¡No continúe la marcha! Solicite inmediata-
mente la ayuda de personal especializado.
/
Indicador de desgaste de las pas-
tillas de freno
El testigo de advertencia parpadea o se enciende en
rojo o amarillo.
Las pastillas de freno delanteras están desgastadas.
1.
Acuda inmediatamente a un taller especializado
debidamente cualificado y solicite una revisión
del sistema. Volkswagen recomienda un conce-
sionario Volkswagen.
2.
Encargue una revisión de todas las pastillas de
freno y, si es necesario, su sustitución.
Capacidad de frenado reducida
Si las pastillas de freno están desgastadas, o si nota
que el vehículo ya no frena de la manera habitual
y que, p. ej., aumenta repentinamente la distancia de
frenado:
1.
Acuda inmediatamente a un taller especializado
debidamente cualificado y solicite una revisión
del sistema. Volkswagen recomienda un conce-
sionario Volkswagen.
2.
Encargue una revisión de todas las pastillas de
freno y, si es necesario, su sustitución.
Poner el motor en marcha
Inmovilizador electrónico
El inmovilizador electrónico contribuye a impedir
que se pueda poner el motor en marcha con una lla-
ve no autorizada y que, como consecuencia, se pue-
da mover el vehículo.
Poner el motor en marcha
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