Publicidad
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 144.
Front Assist conectándose
El testigo de control se enciende en blanco.
— El Front Assist no está disponible temporalmente
o lo está de forma limitada. Tras un breve trayec-
to en línea recta, el Front Assist está disponible
y el testigo de control se apaga. Si el vehículo no
se mueve, el testigo permanece encendido.
El Front Assist no está disponible, el sensor de radar
no tiene suficiente visibilidad
— El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor de
radar → pág. 281.
— La visibilidad del sensor de radar se encuentra
mermada por factores meteorológicos, p. ej., nie-
ve, o por restos de detergente o algún recubri-
miento. Limpie el sensor de radar → pág. 281.
— La visibilidad del sensor de radar se encuentra
mermada por accesorios, soportes de matrícula
con marcos embellecedores o adhesivos. Deje li-
bre la zona alrededor del sensor de radar
→ pág. 289.
— El sensor de radar se ha desajustado o dañado,
p. ej., a causa de algún daño en la parte frontal del
vehículo. Compruebe si hay algún daño visible
→ pág. 289.
— Se han realizado trabajos de pintura o modifica-
ciones estructurales en la parte frontal del vehícu-
lo → pág. 290.
— No se está utilizando el emblema original de
Volkswagen. Volkswagen recomienda utilizar re-
cambios y accesorios originales Volkswagen, que
se pueden adquirir en los concesionarios de la
marca.
— Si el problema persiste, desconecte el Front Assist
y acuda a un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen recomienda un concesio-
nario Volkswagen.
El Front Assist no funciona de la manera esperada
o interviene varias veces de forma inoportuna
— El sistema de sensores no funciona correctamen-
te. Compruebe las soluciones para los casos en los
que no está disponible o solo temporalmente
→ pág. 147, El Front Assist no está disponible, el
sensor de radar no tiene suficiente visibilidad.
— Se exceden los límites del sistema → pág. 145.
— Si el problema persiste, desconecte el Front Assist
y acuda a un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen recomienda un concesio-
nario Volkswagen.
Asistente de aviso de salida
del carril (Lane Assist)
Introducción al tema
El asistente de aviso de salida del carril (Lane
Assist) ayuda al conductor a mantener el vehí-
culo en su carril dentro de sus limitaciones. Esta
función no es apropiada ni ha sido diseñada pa-
ra mantener automáticamente el vehículo en el
carril.
Cuando el vehículo se aproxima demasiado a una lí-
nea de delimitación del carril detectada, el Lane As-
sist advierte al conductor corrigiendo la dirección. El
conductor puede anular dicha corrección de la direc-
ción en todo momento.
Rango de velocidades
El Lane Assist está listo para regular, dentro de sus
limitaciones, a velocidades superiores a 60 km/h
(35 mph) aprox. si detecta líneas de delimitación del
carril (estado activo).
ADVERTENCIA
El Lane Assist no puede sustituir la atención del
conductor y únicamente funciona dentro de los lí-
mites del sistema. El Lane Assist no puede detec-
tar todas las situaciones de marcha, y es posible
que no reaccione, o que lo haga con retraso o ino-
portunamente. Si no presta la debida atención,
existe el peligro de que se produzcan accidentes
y lesiones graves o mortales.
·
Permanezca siempre atento y no confíe exclusi-
vamente en el sistema. El conductor es siempre
el responsable de mantener el vehículo en su
carril.
·
Tenga en cuenta las limitaciones del sistema
→ pág. 148.
·
Adapte siempre la velocidad y la distancia res-
pecto al vehículo precedente en función de las
condiciones de visibilidad, climatológicas, de la
calzada y del tráfico.
·
Mantenga las manos siempre en el volante para
estar preparado para controlar la dirección en
todo momento.
·
Anule inmediatamente cualquier intervención
inoportuna del sistema moviendo el volante.
Asistente de aviso de salida del carril
147
Publicidad
