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modo che le parti si levighino regolarmente, rendendo il rodaggio non ottimale.
3. Usa ragionevole di ogni marcia: Non proseguire nell'uso a un regime motore fisso. È possibile variare la velocità in modo
corretto di modo che tutti i componenti del motore possano "far fronte" alla pressione, consentendo un rodaggio migliore.
4. Prima della guida, fare circolare l'olio: dopo l'avvio del motore a caldo e a freddo, prima di applicare il carico, il motore
deve essere lasciato in folle per un tempo sufficiente, di modo che l'olio possa lubrificare tutte le parti importanti dello
stesso, riducendone l'usura, prolungandone la durata e consentendo un buon riscaldamento.
5. Rodaggio di pneumatici nuovi: Anche gli pneumatici richiedono il rodaggio. Prima di eseguire il rodaggio, aumentare
gradualmente l'angolo di svolta entro 160 km, ma evitare frenate improvvise, accelerazioni rapide e svolte brusche.
Pericolo:
Un rodaggio improprio può provocare lo slittamento degli pneumatici o la perdita di controllo. Usando pneumatici
nuovi, prestare particolare attenzione. Fare il rodaggio entro i primi 160 km (100 miglia).
6. Revisione durante il periodo di rodaggio: Effettuare la revisione del veicolo dopo una percorrenza di 1.000 km. Durante il
periodo di rodaggio, sono interessati altri componenti. A questo punto, tutti i componenti dovrebbero essere regolati
correttamente. Procedere poi con il cambio dell'olio.
Nota:
Con il veicolo in cattive condizioni, eseguire la revisione entro 1.000 km.
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