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Warnung:
1. Es ist strengstens verboten, einen Gang umzuschalten, wenn der Gasgriff nicht zurückgestellt wurde und der
Kupplungsgriff nicht festgehalten wird, da dies sonst leicht zu Schäden am Motor und am Getriebesystem führen und
Sicherheitsunfälle verursachen kann.
2. Vergewissern Sie sich beim Schalten, dass der Schalthebel getreten wurde, und lassen Sie dann den Kupplungsgriff los.
3. Wenn der Kupplungsgriff während des Schaltvorgangs festgehalten wird, ist die Kupplung ausgekuppelt und das
Motorrad läuft durch Trägheit. Daher sollte die Schaltzeit so weit wie möglich verkürzt werden.
4. Wenn beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit der Gang plötzlich heruntergeschaltet oder der Gasgriff zurückgedreht
wird, ist die Motordrehzahl niedriger und die Hinterraddrehzahl höher. Wenn der Kupplungsgriff losgelassen wird, greift
die Kupplungsscheibe durch Reibung ein und verzögert, wodurch das Hinterrad bremst, die Kontrolle verliert und einen
Unfall verursacht. Daher müssen die Bremsen verwendet werden, um beim Wechsel von hoher zu niedriger
Geschwindigkeit zu verlangsamen und dann den Gang herunterzuschalten.
5. Es ist strengstens untersagt, im niedrigen Gang mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, und es ist strengstens
untersagt, im hohen Gang mit niedriger Geschwindigkeit zu fahren, da sonst der Motor beschädigt wird.
6. Der hohe Gang muss vor dem Beschleunigen eingelegt werden, damit der Motor im normalen Drehzahlbereich läuft.
Kein Gang kann die Motordrehzahl zu hoch ansteigen lassen.
3) ②Die Methode zum Schalten in den ③, ④, ⑤, ⑥ Gang ist
die gleiche wie mit dem ①-Gang in den ②-Gang zu schalten.
4) Die Methode des Herunterschaltens ist die gleiche wie die
Methode des Schaltens im Leerlauf ①.
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