Grundfos CRE Manual De Instrucciones página 466

7.8.1 잔류 전류 회로 차단기
경고
감전
사망 또는 중상
‐ 이 제품은 보호 접지 도체에서 DC 전류
를 유발할 수 있습니다. 직접 또는 간접
접촉 시 잔류 전류 작동 보호(RCD) 또
는 모니터링(RCM) 장치를 사용하여 보
호하는 경우, 이 제품의 전원 공급 측에
는 타입 B의 RCD 또는 RCM만 허용됩
니다.
잔류 전류 회로 차단기는 반드시 표시되어야 합니다.
설비의 모든 전기 장비의 누설 전류를 고려하십시오.
이 제품은 보호 접지 도체에서 직류 전류를 유발할 수
있습니다.
3상 전원 연결 예
그림은 주전원 스위치, 백업 퓨즈 및 잔류 전류 회로 차
단기 타입 B가 있는 주전원 연결 3상 모터의 예를 보여
줍니다.
1
L1
L2
L3
PE
위치 설명
잔류 전류 회로 차단기, 타입 B
1
L1 1상
L2 2상
L3 3상
보호 접지
PE
7.8.2 과전압 및 저전압 보호
전원 공급이 불안정하거나 설비에 결함이 있는 경우
과전압 및 저전압이 발생할 수 있습니다. 전압이 허용
전압 범위를 벗어나면 제품이 정지합니다. 전압이 허
용 전압 범위 내에 있으면 제품이 자동으로 다시 기동
합니다. 이 제품에는 추가 보호 릴레이가 필요하지 않
습니다.
이 제품은 EN 61800-3에 따라 전원 공급 장
치의 과도 전류로부터 보호됩니다. 낙뢰 강
도가 높은 지역에서는 외부 낙뢰 보호를 권
장합니다.
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과전압 범주:
제품은 과전압 범주 III 등급에 따라 승인되었습니다.
7.8.3 과부하 방지
모터 전류 보호 설정은 각 모터 버전에 대해 고정되어
있습니다. 이 설정은 모터가 공급 전압 및 샤프트 부하
(차단된 샤프트 포함)와 관련된 모든 작동 상태에서 과
열로부터 보호되도록 합니다.
모터는 전류 제어식이며 샤프트 부하가 공칭 부하의
10% 이상 증가하면 속도를 감소시킵니다.
샤프트 부하로 인해 속도가 최저 속도로 떨어지면 모
터가 정지합니다.
모터 전류의 피크가 오류로 인해 공칭값보다 60% 증
가할때 0.5 ms 이내에 모터가 종료됩니다.
이 제품에는 추가 보호가 필요하지 않습니다.
7.8.4 과열 운전 방지
드라이브의 온도를 측정하여 모터를 열적으로 보호합
니다. 팬 커버가 막혔을 때 모터의 공기 흐름 부족을 처
리할 수 있습니다. 이는 또한 보호 기능에 내장 메모리
보존 기능이 있음을 의미합니다.
따라서 과열로 인한 시동에서 셧다운까지의 시간은 과
열로 인한 셧다운 후 재시동에 비해 주변 온도에 가까
운 모터 온도에서 시동할 때 항상 더 깁니다.
7.8.5 위상 불균형 방지
전원 공급 장치의 위상 불균형을 최소화해야 합니다. 3
상 모터는 IEC 60146-1-1 클래스 C에 해당하는 품질
의 전원 공급 장치에 연결해야 합니다. 이렇게 하면 구
성품의 수명도 길어집니다.
L1
7.8.6 단락 전류
L2
L3 제품의 전자 전원 출력 단락 보호 회로는 IEC
60364-4-41:2005/AMD1:-, 411항의 요구 사항을 충족
합니다.
모델 K: gG 퓨즈로 보호할 경우 최대 400V, 5000 rms
대칭 암페어 이하의 전류를 공급할 수 있는 회로에 사
용하기에 적합합니다. 퓨즈 크기에 대한 섹션을 참조
하십시오.
7.9 기능 모듈
기능 모듈은 사용자가 스위치 및 릴레이와 같은 다른
유형의 센서를 연결할 수 있도록 다양한 유형의 입력
및 출력 단자를 포함하는 다양한 유형의 추가 보드입
니다.
한 번에 하나의 기능 모듈만 포함할 수 있습니다.
다음 기능 모듈을 사용할 수 있습니다.
• FM110
• FM310
3)
• FM311
블루투스 없음(BLE).
3)
모듈 선택은 적용 분야와 필요한 입력 및 출력 수에 따
라 다릅니다.