7.8.1 Jääkvoolu-kaitselülitid
HOIATUS
Elektrilöök
Surm või raske kehavigastus
‐
See toode võib kaitsemaandusjuhis
põhjustada alalisvoolu. Kui otsese või
kaudse kontakti korral kasutatakse
kaitsmiseks rikkevoolu-kaitselülitit
(RCD) või seireseadet (RCM), on selle
toote toitepoolel lubatud ainult B-tüüpi
RCD või RCM.
Rikkevoolu-kaitselüliti peab olema tähistatud.
Arvesse tuleb võtta kõigi paigaldises olevate
elektriseadmete summaarset rikkevoolu.
See toode võib kaitsemaandusjuhis põhjustada
alalisvoolu.
Kolmefaasilise toite ühendamise näide
Joonisel on toodud näide vooluvõrku ühendatud
kolmefaasilisest mootorist, millel on pealüliti,
varukaitse ja rikkevoolu-kaitselüliti, tüüp B.
1
L1
L2
L3
PE
Pos.
Kirjeldus
1
Rikkevoolu-kaitselüliti, tüüp B
L1
Faas 1
L2
Faas 2
L3
Faas 3
PE
Kaitsemaandus
7.8.2 Kaitse üle- ja alapinge eest
Üle- ja alapinge võivad esineda ebastabiilse
elektritoite või rikkis paigaldise korral. Toode seiskub,
kui pinge on lubatud pingevahemikust väljaspool.
Toode taaskäivitub automaatselt, kui pinge on uuesti
lubatud pingevahemikus. Toode ei vaja täiendavat
kaitsereleed.
Toode on vastavalt standardile EN
61800-3 kaitstud elektritoite siirdepinge
eest. Suure pikseohuga piirkondades on
soovitatav kasutada välist piksekaitset.
Liigpinge kategooria:
toode vastab III liigpingekategooria nõuetele.
7.8.3 Ülekoormuskaitse
Mootori voolukaitse seaded on fikseeritud iga
mootorivariandi jaoks. Seaded tagavad mootori
ülekuumenemisvastase kaitse kõigis töörežiimides
seoses toitepinge ja võlli koormuse, sealhulgas
blokeerunud võlliga.
Mootorite voolutugevust juhitakse ja mootorid
reageerivad kiiruse vähendamisega, kui võlli koormus
suureneb rohkem kui 10% nimikoormusest.
Kui võlli koormus sunnib vähendama kiiruse
minimaalse kiiruseni, mootor seiskub.
Mootori voolutugevuse järsk suurenemine rikke tõttu,
mille korral mootori voolutugevuse tippväärtus tõuseb
60% üle nimiväärtuse, seiskub mootor 0,5 ms jooksul.
Toode ei vaja lisakaitset.
7.8.4 Liigtemperatuuri kaitse
Mootori termokaitse tagatakse ajami temperatuuri
mõõtmisega. See suudab toime tulla õhuvoolu
puudumisega mootori kohal, kui ventilaatori kate on
blokeeritud. See tähendab ka seda, et kaitsel on
sisseehitatud mälusäilitus.
Aeg käivitamisest kuni ülekuumenemise tõttu
väljalülitamiseni on seetõttu alati pikem, kui mootorit
käivitatakse ümbritseva keskkonna temperatuurile
lähedasel temperatuuril, võrreldes taaskäivitusega
pärast ülekuumenemisest tingitud seiskamist.
L1
7.8.5 Faasinihkekaitse
L2
Toiteallika faaside tasakaalustamatus peab olema
L3
võimalikult väike. Kolmefaasiline mootor tuleb
ühendada toiteallikaga, mille kvaliteet vastab
standardi IEC 60146-1-1 klassile C. See tagab ka
komponentide pika tööea.
7.8.6 Lühisvool
Toote elektroonilise väljundvõimsuse
lühisekaitseahelad vastavad standardi IEC
60364-4-41:2005/AMD1:- punktile 411.
Mudel K: sobib kasutamiseks toiteahelas, mis
suudab edastada mitte üle 5000 rms sümmeetrilist
amprit, maksimaalse pingega 400 V, kui kasutatakse
gG-klassi kaitsmeid. Vt kaitsmete suuruse jaotist.
7.9 Funktsioonimoodulid
Funktsioonimoodulid on erinevat tüüpi
lisatrükkplaadid, millel on erinevat tüüpi sisend- ja
väljundklemmid, mille külge kasutaja saab ühendada
erinevat tüüpi andurid, näiteks lülitid ja releed.
Toode saab korraga sisaldada ainult ühte
funktsioonimoodulit.
Saadaval on järgmised funktsioonimoodulid:
•
FM110
•
FM310
93