Publicidad
Inspección y mantenimiento
12
Descripción del fallo estándar
Fallo: 9.6 (0906hex | 2310dec)
Descripción: Velocidad de modelo máxima excedida
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
La velocidad calculada en el modo de regulación
ELSM® es demasiado alta para la regulación del
motor.
Fallo: 9.8 (0908hex | 2312dec)
Descripción: Función de protección del motor – Desmagnetización
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
El motor está bloqueado.
El motor ya ha estado funcionando a una veloci-
dad inferior a la de transición durante demasiado
tiempo.
El motor no ha sido puesto en marcha correcta-
mente.
Fallo: 9.9 (0909hex | 2313dec)
Descripción: Medición de parámetros no posible con el tipo de motor activo
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
Sólo se pueden medir los parámetros de un
motor asíncrono o de un motor síncrono.
Fallo: 9.10 (090Ahex | 2314dec)
Descripción: Vigilancia de calado del rotor
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
La regulación de corriente no aguanta el par de
carga.
Fallo: 9.11 (090Bhex | 2315dec)
Descripción: Función de corriente de parada no posible
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
En el modo de regulación ELSM®, la función de
corriente de parada sólo puede utilizarse si se
puede medir la posición del rotor.
498
Manual del producto – MOVIMOT
Causa
Causa
Causa
Causa
Causa
®
advanced DSI
Medida
– Reducir el ciclo de muestreo (parámetro "Ciclo
de muestreo de la regulación n/x").
– Reducir la velocidad.
Medida
Comprobar el motor en cuanto a bloqueo.
Comprobar la selección de accionamiento.
Realizar de nuevo la puesta en marcha del motor
y ejecutar la función de accionamiento "FCB 25
Medición de parámetros del motor".
Medida
Renunciar a la medición de parámetros.
Medida
Reducir la carga.
Medida
Activar la medición de la posición del rotor y eje-
cutar la función de accionamiento "FCB 25 Medi-
ción de parámetros del motor".
Publicidad
