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LIMPIAPARABRISAS, LAVAPARABRISAS
las escobillas en la zona de detección
del sensor que pueden aumentar el
tiempo de respuesta del barrido
automático o aumentar la frecuencia
del mismo;
– un parabrisas astillado o con una
fisura a la altura del sensor, un
parabrisas cubierto de polvo,
suciedad, insectos, hielo, etc. o al
utilizar ceras de lavado y productos
hidrófobos; En este caso, el
limpiaparabrisas será menos sensible
o puede incluso no actuar.
D barrido continuo lento
E barrido continuo rápido
Particularidad
Circulando, el hecho de parar el
vehículo reduce la velocidad de
barrido. De una velocidad continua
rápida, pasa a una velocidad continua
y lenta. Cuando el vehículo circula, el
barrido vuelve a la velocidad
seleccionada de origen.
Cualquier acción en la manecilla 1
anula y cancela la función automática.
Precauciones
– En caso de heladas, compruebe
antes de la puesta en marcha que las
escobillas del limpia no estén
pegadas. Si acciona el limpia con las
escobillas bloqueadas por el hielo,
corre el riesgo de dañar tanto las
escobillas como el motor del limpia.
– No accione los limpiaparabrisas con
el cristal seco. Esto puede provocar un
deterioro prematuro de las escobillas.
Posición especial de barrido
delantero (posición de servicio)
Esta posición permite levantar las
escobillas para separarlas del
parabrisas.
Puede resultar útil:
– limpiar las escobillas;
– retirar las escobillas del parabrisas
en invierno;
– sustituir las escobillas �� 531.
Con el contacto puesto y el motor
parado, levante dos veces la manecilla
1 hasta la posición A (un barrido). Las
escobillas se detendrán en una
posición algo alejada del capó.
Para que las escobillas vuelvan a la
posición baja, con el encendido
conectado, comprobar que los
limpiaparabrisas se han plegado sobre
el parabrisas y, a continuación, mover
la palanca 1 a la posición A (barrido
simple).
Antes de poner el contacto, bajar el
limpia al parabrisas; de lo contrario, se
corre el riesgo de dañar el capó o los
limpias cuando estos se pongan en
marcha.
C o n o z c a s u v e h í c u l o - 2 3 3
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