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REGULADOR DE VELOCIDAD ADAPTATIVO STOP AND GO
Según la información obtenida de un
radar o una cámara, la función
Regulador de velocidad adaptativo
Stop and Go le ofrece la posibilidad de
mantener una velocidad seleccionada
(denominada "velocidad de crucero")
al tiempo que se mantiene la distancia
de seguridad con el vehículo que
circula delante en el mismo carril.
Según el vehículo, cuando la función
de detección de señales de tráfico
está activada �� 334, el sistema puede
adaptar la velocidad de su vehículo de
acuerdo con las señales de límite de
velocidad reconocidas por la cámara.
Si el vehículo de delante se detiene, la
función Regulador de velocidad
adaptativo Stop and Go podría frenar
el vehículo hasta detenerlo por
completo antes de permitir que el
vehículo vuelva a ponerse en
movimiento.
El sistema controla la aceleración y la
desaceleración de su vehículo
mediante el motor y el sistema de
frenado.
El alcance máximo del sistema es de
aproximadamente 150 m. Este valor
puede variar dependiendo de las
condiciones de circulación (relieve del
suelo, condiciones meteorológicas,
etc.)
En función de las condiciones de la
carretera (tráfico, tiempo, etc.), se
puede activar la función "Regulador de
velocidad adaptativo Stop and Go":
– De 0 km/h a 135 km/h.
La función se indica mediante el
símbolo
.
Nota:
– el conductor debe respetar el límite
máximo de velocidad y las distancias
de seguridad según la legislación del
país por el que circule;
– el regulador de velocidad adaptativo
Stop and Go puede frenar el vehículo
hasta un tercio de su capacidad de
frenado. En función de la situación, el
conductor puede tener que frenar más.
El regulador de velocidad
adaptativo Stop and Go no
activa la frenada de
emergencia y su capacidad de
frenado es limitada.
Esta función es una
ayuda complementaria a
la conducción.
En ningún caso puede
sustituir la responsabilidad por
parte del conductor de respetar
los límites de velocidad o de
mantenerse atento.
El conductor debe conservar
siempre el control del vehículo.
El conductor debe adaptar en
todo momento su velocidad al
entorno y a las condiciones de
circulación.
El regulador de velocidad
adaptativo Stop and Go solo debe
utilizarse en autopistas o
carreteras de varios carriles (con
barrera de separación). El
regulador de velocidad no debe
utilizarse cuando el tráfico es
denso, en carreteras sinuosas o
con pavimento deslizante (hielo,
aquaplanning, gravilla) ni cuando
las condiciones meteorológicas
son desfavorables (niebla, lluvia,
rachas de viento lateral, etc.).
Riesgo de accidente.
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