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DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
El sistema retiene el vehículo unos 2
segundos. A continuación, los frenos
se aflojan progresivamente (el
vehículo actúa en función del tipo de
pendiente).
3
2 7 4 - C o n d u c c i ó n
El sistema de ayuda al
arranque en pendiente
no siempre puede
impedir que el vehículo
retroceda (pendientes muy
pronunciadas, etc).
En cualquier caso, el conductor
puede pisar el pedal de freno e
impedir de esta forma que el
vehículo retroceda.
La función de Ayuda al arranque
en cuesta no debe utilizarse para
detenciones prolongadas; en
esos casos, utilice el pedal de
freno.
Esta función no está ideada para
inmovilizar permanentemente el
vehículo.
Si es necesario, utilice el pedal de
freno para detener el vehículo.
El conductor debe prestar
especial atención sobre suelos
deslizantes o con poca
adherencia.
Existe riesgo de lesiones
graves.
Asistencia a la conducción con
un remolque
Este sistema ayuda a conservar el
control del vehículo en caso de
utilizarse con un remolque. Detecta las
oscilaciones provocadas por la
tracción de un remolque en algunas
condiciones particulares de
conducción.
Condiciones de funcionamiento
– El enganche debe ser homologado
por un representante de la marca;
– el haz de luces debe ser
homologado por un representante de
la marca;
– el remolque debe estar conectado al
vehículo.
Principio de funcionamiento
La función estabiliza el vehículo
mediante:
– un frenado asimétrico de las ruedas
delanteras para reducir las
oscilaciones provocadas por el
remolque ;
– un frenado de las cuatro ruedas y
una limitación del par motor para
reducir la velocidad del vehículo hasta
detener las oscilaciones.
El testigo
parpadea en el
cuadro de instrumentos para
informarle.
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