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FRENO DE APARCAMIENTO ELECTRÓNICO
Parada puntual
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Para activar el freno de aparcamiento
asistido de forma manual (en caso de
parada en un semáforo en rojo,
parada con el motor en marcha, etc.):
tirar del interruptor 4 y soltarlo. El
freno se desactiva tan pronto el
vehículo se arranca de nuevo.
Casos particulares
Si se desea aparcar en una pendiente
o, por ejemplo, arrastrar un remolque,
tirar del botón 4 durante unos
segundos para activar el frenado
máximo.
2 5 0 - C o n d u c c i ó n
Para aparcar con el freno de
aparcamiento asistido liberado (por
ejemplo, si existe riesgo de heladas):
– engranar cualquier marcha o
seleccionar la posición P: las ruedas
motrices serán bloqueadas
mecánicamente por el eje de
transmisión;
– detener el motor pulsando el botón
de arranque/parada del motor 1 o
girando la llave de contacto 2 ;
– desabrochar el cinturón de
seguridad del conductor;
– abra la puerta del conductor;
– suelte manualmente el freno de
aparcamiento asistido (consulte el
apartado "Liberación manual del freno
de aparcamiento asistido" en la página
anterior);
– según el vehículo, el freno de
aparcamiento se activa
automáticamente. Tendrá que liberarlo
manualmente.
En caso de que
aparezca el mensaje
"Fallo eléctrico" o
"Controlar la batería" o
"Avería del sistema de frenado",
debe inmovilizarse el vehículo
engranando la posición P o
tirando del botón 4 durante
aproximadamente 10 segundos.
Si las condiciones y la pendiente
lo requieren, calce las ruedas del
vehículo.
Riesgo de pérdida de
inmovilización del vehículo.
Contacte con un Representante
de la marca.
Por razones de seguridad, el
desbloqueo automático se desactiva
con la puerta del conductor abierta o
mal cerrada y el motor encendido
(para evitar que el vehículo se mueva
sin el conductor). El mensaje "Libere el
freno de aparcamiento manualmente"
aparece en el panel de instrumentos
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