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CAPÓ MOTOR
de la posición de cerrado; finalmente,
suéltelo. Asegúrese de que el capó
quede perfectamente cerrado. Si no se
bloquea por sí mismo por efecto de su
peso, empújelo suavemente hasta que
quede totalmente bloqueado.
Asegúrese de que el
capó del motor queda
bien cerrado.
Compruebe que nada
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estorbe el sistema de bloqueo
(gravilla, trapo...).
En caso de impacto,
aunque sea leve, que
afecte a la rejilla del
radiador o al capó, haga
revisar el cierre del capó en un
Representante de la Marca lo
antes posible.
4 8 0 - M a n t e n i m i e n t o
El sistema de tracción
de un vehículo eléctrico
utiliza corriente continua
de aproximadamente
"400 V".
Este sistema puede calentarse
durante y después de haber
quitado el contacto. Respetar los
mensajes de advertencia de las
etiquetas presentes en el
vehículo.
Queda terminantemente
prohibida cualquier intervención o
modificación en el sistema
eléctrico de 400 V del vehículo
(componentes, cables,
conectores, batería de tracción,
etc.).
Riesgos de lesiones graves y /
o descargas eléctricas que
pueden provocar la muerte.
Además, el motoventilador puede
ponerse en marcha en cualquier
momento. El testigo
integrado en el compartimento del
motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones.
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