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PREVENCIÓN DE SALIDA DE CARRIL DE EMERGENCIA
3
Utilizando la información procedente
del radar 2 y de la cámara 1 , la
función activa una corrección en el
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sistema de dirección del vehículo en
caso de existir un riesgo de colisión
con un vehículo que se aproxima en
sentido contrario en el carril
adyacente, sin que se haya activado la
luz indicadora de dirección.
Según el vehículo, utilizando la
información procedente de los radares
3 y de la cámara 1 , la función activa
una corrección en el sistema de
dirección del vehículo en caso de
existir un riesgo de colisión con un
vehículo que se desplaza a la misma
velocidad o a una velocidad superior,
si se encuentra dentro del área de
detección de los radares traseros
(prevención de salida de carril de
emergencia en caso de
adelantamiento).
En cualquier momento,
puede recuperar el control
del vehículo actuando
sobre el volante.
Este sistema
proporciona una ayuda
adicional a la
conducción. Este
sistema no exime, en ningún
caso, la vigilancia ni la
responsabilidad del conductor,
que debe mantener el control de
su vehículo en todo momento.
Ubicación de la cámara 1
Asegúrese de que el parabrisas no
quede oculto (por suciedad, barro,
nieve, condensación, etc.).
Ubicación del radar delantero 2
Asegúrese de que la zona del radar no
esté obstaculizada (por suciedad,
barro, nieve, colocación/fijación
incorrecta de la placa de matrícula
delantera), golpeada, modificada
(pintura incluida) u oculta por cualquier
accesorio instalado en la parte
delantera del vehículo (en el
paragolpes delantero, el logotipo, etc.)
Ubicación de los radares laterales
3
Asegúrese de que la zona de los
radares no esté oculta (por suciedad,
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