Smontaggio Di Un Pneumatico - John Bean T5340 Manual De Operador

16
4
17
A
18
26
1
B

7. Smontaggio di un pneumatico

Durante lo smontaggio di un pneumatico rispettare
sempre le linee guida della WdK. Lo smontaggio
di un pneumatico risulta notevolmente facilitato se
viene preceduto dall'applicazione di un lubrifi cante
commerciale sul tallone e sul bordo del cerchio sul
quale verrà smontato. Non utilizzare mai prodotti
diversi di cui si ipotizza soltanto un'azione
lubrifi cante!
Ruotare o eseguire il bloccaggio ruota (1, Fig. 17)
•
in modo tale che la valvola della ruota si trovi a 10
cm circa davanti alla torretta (Fig. 16).
Abbassare il pedale (4, Fig. 17) per inclinare il palo
•
nella posizione di lavoro.
Controllare l'impostazione della torretta e/o
•
regolare come descritto al capitolo 5. Regolazione
della torretta.
Sollevare il tallone superiore con la leva di
•
montaggio sopra l'unghia della torretta (freccia,
Fig. 16).
Per facilitare il sollevamento, premere il tallone
•
superiore del pneumatico sul lato opposto alla
torretta e inserirlo nella gola interna del cerchio
(freccia A, Fig. 18).
Premere il pedale (1, Fig. 17) (movimento di lavoro
•
dell'autocentrante).
Lasciare la leva del pneumatico sul braccio della
•
torretta e premere contro quest'ultima (freccia, Fig.
16) fi no a quando parte del tallone ha superato il
bordo del cerchio.
Rimuovere la leva di montaggio e fare ruotare
•
ulteriormente l'autocentrante.
Proseguendo con lo smontaggio, prestare
•
attenzione al fatto che la parte del tallone di fronte
alla torretta si trovi nella gola interna e ad evitare
un bloccaggio eccessivo del tallone (freccia A, Fig.
18).
Se l'autocentrante si ferma per effetto di un
•
bloccaggio eccessivo del tallone, farlo ruotare
indietro sollevando il pedale e premendo il tallone
opposto alla torretta nella gola interna per quanto
possibile e proseguire con lo smontaggio.
Nel caso di pneumatici dotati di camera d'aria,
•
estrarre quest'ultima prima di procedere allo
smontaggio del tallone inferiore.
Per smontare il tallone inferiore, premere la parte
•
del tallone opposta alla torretta nella gola interna
e sollevare il pneumatico direttamente sotto la
torretta (freccia B, Fig. 18).
Proseguire con lo smontaggio allo stesso modo
•
del tallone superiore. Il tallone deve essere sempre
posizionato correttamente sopra l'utensile a becco
(freccia B, Fig. 18).
Una volta smontato il pneumatico (4, Fig. 17),
•
premere il pedale per inclinare il palo montante
indietro.