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INFORMACIÓN GENERAL
Si el funcionamiento a aceleración máxima se realiza por debajo del intervalo recomendado, debe cambiarse
la hélice para evitar la pérdida de rendimiento y posibles daños al motor. Por otro lado, el funcionamiento del
motor por encima del intervalo de RPM recomendado causará un desgaste superior a lo normal o daños.
Generalmente, hay una diferencia de 200-300 RPM entre pasos de hélice.
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Si un cambio en las condiciones (como tiempo más cálido y húmedo, utilización a mayor altitud, aumento de
la carga de la embarcación o suciedad en su fondo o en la caja de engranajes) hace que las RPM
desciendan por debajo del intervalo recomendado, es posible que deba cambiarse o limpiarse la hélice para
mantener el rendimiento y asegurar la duración del fueraborda.
Revisar las RPM a aceleración total con un tacómetro preciso, compensando el motor para que la
conducción sea equilibrada (el esfuerzo para desplazarse en ambas direcciones debe ser el mismo) sin que
la hélice se suelte.
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spa
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