ESPAÑOL
CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Control
1.
Accionar la palanca (13, Fig. E) del freno de estacionamiento y controlar que funcione correctamente. Además, controlar que
el freno funcione de forma equivalente en ambas las ruedas delanteras.
Si necesario, ajustar el freno de estacionamiento operando como indicado en el Manual de asistencia.
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR DIESEL
1.
Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
2.
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
3.
Abrir los portillos laterales superior izquierdo (9, Fig. G) e inferior izquierdo (11) desenganchando los retenes (10) y (12) con la
llave en dotación.
4.
Controlar el nivel de aceite como indicado en el manual del motor diesel.
5.
Cerrar los portillos laterales superior izquierdo (11, Fig. G) e inferior izquierdo (9) enganchando los retenes (10) y (12) con la
llave en dotación.
SUSTITUCIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR DIESEL
1.
Descargar el cajón de residuos (6, Fig. G); no es necesario descargarlo si la cantidad de residuos contenidos es mínima.
2.
Conducir la máquina sobre un suelo sólido y llano, luego activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
3.
Levantar el cajón de residuos (6, Fig. G) según el procedimiento indicado en el párrafo específi co.
4.
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
5.
Impedir que el cajón de residuos se baje accidentalmente, aplicando las barras de soporte (3, Fig. F) según el procedimiento
indicado en el párrafo específi co.
6.
Abrir los portillos laterales superiores izquierdo y derecho (9 y 28, Fig. G) desenganchando los retenes (10) y (29) con la llave
en dotación.
7.
Quitar los tornillos, luego quitar el panel del compartimiento del motor (11, Fig. F).
8.
Abrir el portillo lateral inferior izquierdo (11, Fig. G) desenganchando el retén (12) con la llave en dotación.
9.
Sustituir el aceite como indicado en el manual del motor diesel.
10.
Llevar a cabo los pasos de 3 a 8 en orden contrario.
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR DIESEL
NOTA
Antes de efectuar esta operación, descargar el aceite del motor.
1.
Descargar el cajón de residuos (6, Fig. G); no es necesario descargarlo si la cantidad de residuos contenidos es mínima.
2.
Conducir la máquina sobre un suelo sólido y llano, luego activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
3.
Levantar el cajón de residuos (6, Fig. G) según el procedimiento indicado en el párrafo específi co.
4.
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
5.
Impedir que el cajón de residuos se baje accidentalmente, aplicando las barras de soporte (3, Fig. F) según el procedimiento
indicado en el párrafo específi co.
6.
Abrir los portillos laterales superiores izquierdo y derecho (9 y 28, Fig. G) desenganchando los retenes (10) y (29) con la llave
en dotación.
7.
Quitar los tornillos, luego quitar el panel del compartimiento del motor (11, Fig. F).
8.
Abrir el portillo lateral inferior derecho (34, Fig. G) desenganchando el retén (35) con la llave en dotación.
9.
Sustituir el fi ltro de aceite como indicado en el manual del motor diesel.
10.
Llevar a cabo los pasos de 3 a 8 en orden contrario.
¡ADVERTENCIA!
Cuando se sustituye el fi ltro del aceite del motor, se recomienda sustituir también el aceite del motor como
indicado en el párrafo específi co.
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INSTRUCCIONES DE USO
33018312(3)2010-01
RS 1300