ESPAÑOL
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE DEL MOTOR
1.
Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
2.
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
3.
Abrir el portillo lateral superior derecho (28, Fig. G) desenganchando los retenes (29) con la llave en dotación.
4.
Abrir el portillo lateral inferior derecho (34, Fig. G) desenganchando el retén (35) con la llave en dotación.
5.
Sustituir el fi ltro de combustible (45, Fig. F) y el sensor que se encuentra por debajo del fi ltro mismo, como indicado en el
manual del motor diesel.
6.
Llevar a cabo los pasos de 3 a 5 en orden contrario.
SUSTITUCIÓN DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR DIESEL
1.
Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
2.
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
3.
Abrir el portillo lateral superior derecho (28, Fig. G) desenganchando los retenes (29) con la llave en dotación.
4.
Abrir el portillo lateral inferior derecho (34, Fig. G) desenganchando el retén (35) con la llave en dotación.
5.
Sustituir el prefi ltro del combustible (51, Fig. F) soltando las abrazaderas (2, Fig. AX) y quitando el tubo (1) de los racores del
cartucho (3), teniendo cuidado al combustible que sobresale durante esta operación.
6.
Sustituir el cartucho (3, Fig. AX).
7.
Llevar a cabo los pasos de 3 a 5 en orden contrario.
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE AIRE DE LA CABINA
1.
Descargar el cajón de residuos (6, Fig. G); no es necesario descargarlo si la cantidad de residuos contenidos es mínima.
2.
Conducir la máquina sobre un suelo sólido y llano, luego activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
3.
Levantar el cajón de residuos (6, Fig. G) según el procedimiento indicado en el párrafo específi co.
4.
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
5.
Impedir que el cajón de residuos se baje accidentalmente, aplicando las barras de soporte (3, Fig. F) según el procedimiento
indicado en el párrafo específi co.
6.
Abrir el portillo lateral superior izquierdo (9, Fig. G) enganchando los retenes (10) con la llave en dotación.
7.
Con una escalera apropiada, afl ojar el tornillo (1, Fig. AT) y girar el retén (2).
8.
Quitar el fi ltro de aire (1, Fig. AU) de la cabina.
9.
Instalar el nuevo fi ltro (1, Fig. AU) con las fl echas (2) hacia la dirección del fl ujo de aire (hacia arriba).
10.
Llevar a cabo los pasos de 3 a 7 en orden contrario.
SUSTITUCIÓN DE LAS RUEDAS
Operaciones preliminares
1.
Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
2.
Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
3.
Comprobar que la máquina no pueda desplazarse de forma autónoma también con la rueda levantada (el freno de
estacionamiento actúa sobre las ruedas delanteras). Si necesario, bloquear la máquina con unas cuñas a las ruedas que
apoyan en el suelo.
4.
Desmontar la rueda según el procedimiento siguiente.
Desmontaje/montaje de una rueda delantera
5.
Abrir el portillo lateral superior derecho (28, Fig. G) desenganchando los retenes (29) con la llave en dotación.
6.
Desenroscar las perillas (38, Fig. F) y quitar el estribo de levantamiento (37) de la máquina.
7.
En las cercanías de la rueda que se debe desmontar (1, Fig. AW), colocar el estribo de levantamiento (2) sobre los
dispositivos de fi jación (3) del bastidor de la máquina como se muestra en la fi gura, luego bloquearla con la clavija (4). Colocar
un gato (5) bajo del estribo (2) como se muestra en la fi gura.
¡ATENCIÓN!
El gato (5, Fig. AW) no está en dotación a la máquina. Usar un gato apropiado con una capacidad mínima de
levantamiento de 3.000 kg (6.614 lb).
8.
Con mucho cuidado, activar el gato (5, Fig. AW) y levantar la rueda que se debe desmontar (1) hasta que se despegue del
suelo.
9.
Desenroscar las tuercas de fi jación y quitar la rueda (1, Fig. AW).
10.
Montar la rueda (1, Fig. AW) llevando a cabo los pasos de 5 a 9 en orden contrario.
Par de torsión de las tuercas de fi jación de la rueda: 400 N·m (295 lb·ft).
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INSTRUCCIONES DE USO
33018312(3)2010-01
RS 1300