Boquillas Del Sistema De Control De Polvo - Nilfisk Advance RS 1300 Instrucciones De Uso

Problema
CAJÓN DE RESIDUOS Y PORTILLO RELACIONADO
El portillo del cajón de residuos no se
abre/cierra.
Es posible abrir o cerrar el portillo incluso
con la máquina en movimiento.
El piloto del interruptor que identifi ca
el portillo abierto permanece siempre
encendido.

BOQUILLAS DEL SISTEMA DE CONTROL DE POLVO

No sale agua de las boquillas.
No llega agua a las boquillas.
Diagnósticos de K28 y del sistema de
niveles.
Al pulsar el interruptor, el portillo no se abre o no se cierra.
La entrada no llega al relé K15.
La salida no se suministra desde el display.
El operador no está sentado en el asiento de conducción.
La salida aparece en el display, pero el mando del portillo no se efectúa y el relé no se activa.
La salida aparece en el display, pero el mando del portillo no se efectúa y el relé se activa.
El fusible está en buen estado y el mando continúa sin funcionar.
El interruptor funciona correctamente y, al abrir o cerrar, se invierten los potenciales en el pin 3 ó 4.
El actuador no tiene tensión durante la activación.
El actuador tiene tensión durante la activación.
Posible desconexión del sensor taquimétrico.
El sensor taquimétrico funciona correctamente y el display señala la correcta velocidad de la máquina.
El actuador de cierre y apertura del portillo está dañado.
El fi ltro del agua está obstruido.
Las boquillas están obstruidas.
El vehículo no está encendido.
El vehículo está encendido, pero el suministro no se activa. El piloto del interruptor está apagado,
el interruptor de rotación de los cepillos está activado con el piloto apagado y el interruptor de los
ventiladores en AUTO, con el piloto encendido.
El vehículo está encendido, pero el suministro no se activa. El piloto del interruptor está apagado,
el interruptor de rotación de los cepillos está activado con el piloto apagado y el interruptor de los
ventiladores en AUTO, con el piloto apagado.
El operador está sentado correctamente en su puesto, pero el suministro del agua no funciona. (piloto
del ventilador en OFF)
El operador está sentado correctamente en su puesto, pero el suministro del agua no funciona. (piloto
del ventilador en ON)
El vehículo está encendido, el operador está en el puesto de conducción, los pilotos de los
interruptores de los cepillos y del ventilador están correctamente iluminados, pero el suministro no se
activa y el piloto del interruptor de agua está apagado.
El display no muestra la salida para el suministro de agua; sin embargo, el símbolo dedicado aparece
como lleno.
Las conexiones del relé del display son correctas y la referencia del relé recibe alimentación.
El operador está sentado correctamente en su puesto, pero el suministro del agua no funciona.
(Todas las comprobaciones se han efectuado correctamente, el piloto del ventilador está en OFF)
El relé K5 funciona correctamente.
El fusible F08 está en buen estado, el relé se activa en el pin 87 si tiene tensión de activación.
Las conexiones son correctas, pero el piloto no se enciende.
Las conexiones son correctas y el piloto se enciende.
La bomba no funciona.
La alimentación está presente en el pin 1 del conector 3 del display, pero no está disponible en el pin
2.
El display se ha bloqueado porque hay un error en las conexiones ("tapón" con símbolo de
exclamación).
Las indicaciones en el display son correctas y se indica la presencia de agua.
El display funciona correctamente y suministra la salida. Las conexiones entre el display y K28 están
en buen estado.
En reposo este pin no recibe tensión.
El pin 86 de K28 tiene tensión y el relé se activa.
RS 1300
INSTRUCCIONES DE USO
Probable causa
33018312(3)2010-01
ESPAÑOL
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