Procédure Pour Roues De Grandes Dimensions (> 21") - Nussbaum TC 450 Manual De Instrucciones

ATTENTION :
La pression de service du démonte-pneus et du PT doit être comprise entre 8 et 10 bars ; si elle est inférieure et que
les procédures en sont pas suivies scrupuleusement, il pourrait y avoir des problèmes de glissement de la jante sur le
plateau.
Pour résoudre ce problème pendant le montage du second talon, s'assurer que toute la section de pneumatique comprise
entre le bras fixe et celui rotatif du PT soit correctement positionnée dans le creux de la jante ; par ailleurs, il est
indispensable de souligner qu'une pression excessive au cours de cette phase peut causer des problèmes de glissement ;
par conséquent, respecter la hauteur des bras de travail du PT.
ATTENTION.
Lorsqu'on utilise le disque presse-talon, ne jamais exercer de pressions excessives ou de pressions qui pourraient
provoquer une déformation de la surface de la bande de roulement.
18- Continuer à tourner jusqu'au montage complet du second talon en contrôlant que la protection pour bourrelet de jante se trouve toujours en
correspondance du point de traction.
N.B. : Le PT est doté d'un système mécanique qui, automatiquement et graduellement, diminuera la pression exercée par le disque détalonneur pendant
sa rotation afin d'éviter des endommagements au pneumatique.
19- Lever les bras du PT, enlever le
20- Débloquer la jante du plateau et effectuer le montage du talon et le gonflage du pneumatique en respectant toutes les normes en vigueur en la
matière.
10.5 PROCEDURE POUR ROUES DE GRANDES DIMENSIONS (> 21")
En cas de pneus Run Flat, UHP ou surbaissés montés sur des jantes de grandes dimensions, la procédure de montage du deuxième talon est légèrement
différente, à savoir :
Après avoir monté le premier talon :
1- Placer la soupape à 6h environ.
2- Placer le bras du PT en position de travail avec le disque détalonneur placé sur la fin de la course.
3- Monter le bras supplémentaire fixe (BPT) sur le PT.
4- Régler la position du disque presse-talon en fonction du diamètre de la jante.
5- A l'aide de la poignée, régler la distance entre le disque et la tourelle ; distance qui doit être
réduite au minimum.
6- Placer le protège-bord à 5h environ ou en correspondance du point de traction.
7- Abaisser les bras du PT jusqu'à ce que le talon du pneu soit à la hauteur du creux.
8- Monter le grand étau MPG près du bras fixe (cf. Fig. R/1).
9- Lancer la rotation de l'autocentreur tout en accompagnant manuellement la rotation du bras
mobile, en veillant à ce que le protège-talon en plastique reste en correspondance du point de
traction (cf. Fig. R/2).
10- Continuer à faire tourner l'autocentreur jusqu'au montage complet du deuxième talon.
TC 450 - Liga C 270
bras presse-talon fixe et porter hors travail le PT et la colonne verticale.
FRANÇAIS • Manuel d'instructions
74
R/1
R/2