Smontaggio E Montaggio Ruote Standard - Nussbaum TC 450 Manual De Instrucciones

NOTA. Qualora si operi su cerchi a canale rovesciato può essere necessario innestare sul
cono l'apposita prolunga (vedi Fig. I/3).
5- abbassare la levetta (21, Fig. E) fino a che il cono, premendo sul cerchio, ne provochi
l'abbassamento di qualche centimetro (vedi Fig. I/4).
N.B.: in questa fase il disco premi tallone (22, Fig. E) deve essere posizionato in modo
tale da non toccare il cerchio o il pneumatico.
ATTENZIONE.
La movimentazione dei bracci operanti crea dei potenziali punti di
schiacciamento per le mani: operare sempre con estrema cautela e
attenzione.
6- chiudere le griffe premendo l'apposito pedale, quindi sollevare il braccio (19, Fig. E),
azionando la levetta (21, Fig. E) verso l'alto, rimuovere il cono premi tallone e riportare il
braccio (19, Fig. E) in posizione di "fuori lavoro".
Per ruota standard si intende una ruota da vettura o veicolo commerciale leggero, con cerchio in acciaio o in lega di alluminio e pneumatico
di tipo tradizionale (non Run-Flat, UHP o ribassato).
SMONTAGGIO
1) Lubrificare i talloni del pneumatico.
2) Premere il pedale (7, Fig. E) per riportare il braccio (11, Fig. E) in posizione di " lavoro ".
ATTENZIONE!
Non tenere le mani sulla ruota: il ritorno in posizione di " lavoro " del palo potrebbe causarne lo schiacciamento
fra cerchio e torretta.
3) Ruotare l'autocentrante fino a portare la parte stallonata a ore 12.
4) Regolare preventivamente la posizione orizzontale del braccio in accordo alle dimensioni del cerchio, cercando di posizionare la torretta
sopra il pneumatico.
5) Premere il pulsante situato sulla maniglia (9, Fig. E) per abbassare la torretta (16, Fig.
E). Quando la torretta andrà ad impattare il pneumatico, tirare il braccio verso il cerchio
fino al corretto posizionamento della torretta contro il bordo esterno.
Premere a fondo il pulsante sulla maniglia fino ad ottenere il bloccaggio contemporaneo
del braccio esagonale (10, Fig. E) e del braccio orizzontale (11, Fig. E).
La torretta (16, Fig. E) verrà automaticamente alzata e allontanata di 2 mm. dal bordo
del cerchio.
6) Iniziare a ruotare l'autocentrante e simultaneamente abbassare la leva di comando (31,
TC 450 - Liga C 270
10.3 SMONTAGGIO E MONTAGGIO RUOTA STANDARD
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ITALIANO • Manuale d'uso
L/1
I/3
I/4