Malaguti MADISON 400 Manual Del Usuario página 156

Madison 400 cc
VERIFICA RICARICA BATTERIA
- Collegare la tensione dopo aver lasciato la batteria inu-
tilizzata per almeno 30 minuti dopo la carica.
- 12,8 Volt = carica completa
- 12,4 Volt = è necessaria la ricarica
- 12,0 Volt = sostituire la batteria
A) Controllo tensione di carica
(usare una batteria carica) F. 14
- Collegare il tester (DC20V)
alla batteria
- Terminale (+) tester →
polo (+) batteria
- Terminale (-) tester →
polo (-) batteria
- Avviare il motore a circa
5000 giri/min
- La tensione di carica può va-
riare da 13,8 a 14,5 Volt.
- Fuori specifica : verificare
l'efficenza del fusibile da 25
Ah posto sul cavo azzurro in
uscita dal regolatore se il
fusibile è funzionante
proseguire la ricerca.
B) Controllo resistenza bobina
di ricarica
- Rimuovere il connettore a tre
vie (cavi gialli) del volano
magnete, e collegare il tester
(Ω Ω Ω Ω Ω x1) (F. 15).
- Terminale (+) tester: cavo
giallo.
- Terminale (-) tester cavo
giallo, intercambiandoli.
- Resistenza bobina stratore:
0,6 ÷ 1,6 Ω Ω Ω Ω Ω
- Fuori specifica : sostituire lo
statore.
- Come da specifica : sostituire
il regolatore.
PRÜFUNG DER BATTERIELADUNG
F. 14
F. 15
22 10/01
- Spannung versorgen nachdem die Batterie mindestens
30 Minuten nach der Ladung unverwendet geblieben
ist
- 12,8 Volt = Ladung komplett
- 12,4 Volt = Ladung ist erforderlich
- 12,0 Volt = Batterie ersetzen
A) Prüfung der Ladungsspannung
(eine geladene Batterie verwenden)
Abb. 14
- Das Vielfachmessgerät (DC20V)
- Endverschluss
- Endverschluss Vielfach-
- Den Motor bei ca. 5.000
- Die Ladungsspannung kann
- Ausserhalb Spezifikation:
B) Prüfung des Nachladespu-
lenwiderstands (Abb. 15)
- Den 3-Weg-Stecker (gelbe
- Endverschluss
- Endverschluss
- Statorspulenwiderstand:
- Ausserhalb Spezifikation: Den
- Innerhalb Spezifikation: den
an die Batterie anschließen
Vielfachmessgerät (+) →
Batteriepol (+)
messgerät (-): Batteriepol (-)
UpM anlaufen.
zwischen 13,8 und 14,5 Volt
liegen.
Prüfen, dass die 25 Ah-
Sicherung auf dem hellblauen
Kabel am Ausgang aus dem
Regler leistungsfähig ist; wenn
ja, weitersuchen.
Kabel) des
Schwungmagnetzünders
entfernen und das
Vielfachmessgerät
anschließen (Ω Ω Ω Ω Ω x1) (Abb. 15).
Vielfachmessgerät (+):
gelbes Kabel.
Vielfachmessgerät (+) →
gelbes Kabel, austauschen.
0,6 ÷ 1,6 Ω Ω Ω Ω Ω ,
Stator auswechseln.
Regler auswechseln.