Ketjujarru pois päältä. Tämä
saadaan kun käden etusuoja
(kuva 1.D) on vedetty kokonaan
taakse, laitteen rungon suuntaan,
kunnes se naksahtaa paikoilleen.
Ketjujarru päällä. Tämä saadaan
kun käden etusuoja (kuva 1.D)
on työnnetty kokonaan eteen.
Älä käytä laitetta, jos ketjujarru
ei toimi kunnolla ja ota yhteyttä
jälleenmyyjään tarkistuksia varten.
6. LAITTEEN KÄYTTÖ
TÄRKEÄÄ Noudatettavat
turvallisuusmääräykset on kuvattu
luvussa 2. Noudata tarkalleen kyseisiä ohjeita
estääksesi vakavia riskitilanteita tai vaaroja.
6.1 ESITOIMENPITEET
Ennen työskentelyn aloittamista, on
suoritettava erilaisia tarkistuksia ja
toimenpiteitä työturvallisuuden ja
työskentelytehon takaamiseksi.
TÄRKEÄÄ Laite toimitetaan
polttoaineseos- ja voiteluöljysäiliöt tyhjinä.
6.1.1 Polttoaineen lisääminen
Ennen laitteen käyttöä, lisää polttoainetta.
Seoksen valmistustapaa, polttoaineen
tankkaamiseen liittyviä tapoja ja
varotoimenpiteitä varten katso kappale 7.3.
6.1.2 Ketjun voiteluöljyn täyttö
Ennen laitteen käyttöä, lisää öljyä ketjun voitelua
varten. Öljyn tankkaamista ja siihen liittyviä
varotoimenpiteitä varten ks. kappale 7.4.
6.1.3 Ketjun kireyden tarkistus
Suorita kaikki toimenpiteet
moottori sammutettuna.
Käytä paksuja työhanskoja
Tarkista ketjun kireys.
Kireys on oikea, kun pysäytettäessä ketju
terälevyn puoleenväliin, hammaspyörästö
ei mene pois ohjaimelta (kuva 10).
Ketjun kireyden säätämiseksi:
1. löysää suojuksen muttereita
mukana tulevalla avaimella
2. säädä ketjun kiristintä
tarkoituksenmukaisesti (kuva 8.A),
kunnes ketjun oikea kireys saadaan
3. pitämällä terälevyä nostettuna, ruuvaa
suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana
tulevalla avaimella (kuva 9).
Älä työskentele löysällä ketjulla
ettei synny vaaratilanteita, joissa ketju
hyppäisi pois terälevyn ohjaimilta.
TÄRKEÄÄ Ensimmäisen käyttöjakson
aikana on öljytaso tarkistettava useammin,
ketjun asettumisen vuoksi.
6.1.4 Laitteen valmistaminen
työskentelyä varten
• Jäätymisenestolaite
Jos moottorisahaa käytetään alle + 5 °C lämpö-
tilassa, aseta jäätymisenestolaite ennen laitteen
käynnistystä, jotta voidaan estää jään muodos-
tumista kaasuttimen sisälle, joka aiheuttaa moot-
torin tehon heikkenemistä tai häiriöitä moottorin
toiminnassa.
Laite on varustettu erityisellä tuuletusluukulla, joka
on sijoitettu sylinterin kannelle, kuuman ilman vir-
taamisen sallimiseksi moottoriin.
Normaaliolosuhteissa (lämpötilat yli +5 ° C) laitetta
tulee käyttää normaalissa toimintatavassa, eli ku-
ten on säädetty tuotantohetkellä.
Normaalilta toimintatavalta jäätymisenestotoimin-
tatavalle siirtyminen (ja päinvastoin):
1. pysäytä laite (kappale 6.6):
2. Irrota ilmansuodattimen kansi ja
ilmansuodatin (kappale 8.2);
3.a
malleissa SP 386, SP 426:
– vedä jäätymiseneston korkki
pois paikoiltaan sylinterin kannen
oikealta puolelta (kuva 13.A);
– käännä jäätymiseneston korkkia
siten, että symboli «LUMI» suuntaa
alaspäin niin, että tuuletusluukku
jää auki (kuva 13.B);
FI - 8