Montage; Composants Pour Le Montage; Montage Du Guide-Chaîne Et De La Chaîne À Dents; Contrôle De La Tension De La Chaîne - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

4. MONTAGE

IMPORTANT Les normes de sécurité à
suivre sont décrites au chap. 2. Respecter
scrupuleusement ces indications pour ne pas
s'exposer à de graves risques ou dangers.
Pour des raisons de stockage et de transport,
certains éléments de la machine ne sont
pas assemblés directement en usine mais
doivent être montés après déballage. Pour leur
montage, suivre les consignes suivantes.
Le déballage et la fin du montage
doivent avoir lieu sur une surface plate
et solide, avec un espace suffisant pour
la manutention de la machine et des
emballages, en utilisant toujours des outils
appropriés. Ne pas utiliser la machine
avant d'avoir terminé les opérations
indiquées à la section « MONTAGE ».

4.1 COMPOSANTS POUR LE MONTAGE

L'emballage comprend les composants pour le
montage mentionnés dans le tableau suivant :
Description
Guide-chaîne complété de
son carter de protection
Chaîne à dents
Clé (logée sous la partie inférieure
de la machine) (Fig. 1.M)
Lame pour affûtage de la chaîne
Documentation
4.1.1 Déballage
1. Ouvrir l'emballage avec attention en
veillant à ne pas perdre de composants
2. Consulter la documentation inclue dans la
boîte, y compris le présent mode d'emploi.
3. Extraire de la boîte tous les éléments
qui ne sont pas montés.
4. Extraire la machine de la boîte.
5. Éliminer la boîte et les emballages en
respectant les réglementations locales.
4.2 MONTAGE DU GUIDE-CHAÎNE
ET DE LA CHAÎNE À DENTS.
Il faut toujours porter des gants de
travail résistants pour manipuler le guide-
chaîne et la chaîne. Faire le maximum
attention quand on monte le guide-chaîne
et la chaîne, pour ne pas compromettre la
sécurité ni l'efficacité de la machine ; en
cas de doutes, contacter le Revendeur.
Exécuter toutes les
opérations à moteur éteint.
Avant de monter le guide-chaîne,
s'assurer que le frein de la chaîne
ne soit pas inséré (par. 5.7).
1. Dévisser les écrous (Fig. 3.A) et enlever
le carter de l'embrayage (Fig. 3.B),
pour accéder au pignon d'entraînement
et au siège du guide-chaîne.
2. Retirer l'entretoise en plastique (Fig.
3.C); cette entretoise sert uniquement
pour le transport de la machine
emballée et ne doit plus être utilisée.
3. Monter le guide-chaîne (Fig. 4.A) en
insérant les goujons (Fig. 4.B) dans la
rainure (Fig. 4.C) et la pousser vers la partie
postérieure du corps de la machine.
4. Monter la chaîne (Fig. 5.A) autour du
pignon d'entraînement (Fig. 5.B) et le
long des rainures du guide-chaîne (Fig.
5.C) en faisant bien attention à respecter
le sens de glissement (Fig. 5.D).
Si le nez du guide-chaîne est muni
d'un pignon de renvoi, veiller à ce que les
maillons
d'entraînement de la chaîne s'insèrent
correctement
dans les entre-dents du pignon (Fig. 6).
5. Vérifier que le goujon du tendeur de chaîne
(Fig. 7.A) soit correctement inséré dans le
trou du guide-chaîne prévu à cet effet; en cas
contraire, agir dûment avec un tournevis sur
la vis du tendeur de chaîne (Fig. 7.B), jusqu'à
ce que le goujon soit
complètement inséré.
6. Remonter le carter, sans serrer les écrous.
7. Agir opportunément sur la vis du tendeur de
chaîne (Fig. 8.A) jusqu'à obtenir la tension de
la chaîne correcte;
8. En tenant le guide-chaîne soulevé,
serrer à fond les écrous du carter,
en utilisant la clé fournie (Fig. 9).
4.2.1 Contrôle de la tension de la chaîne
Contrôler la tension de la chaîne.
La tension est correcte quand, si l'on prend
la chaîne à la moitié du guide-chaîne, les
maillons d'entraînement ne sortent pas
de la plaque de guidage (Fig. 10).
FR - 7
Sens de glissement
de la chaîne