Umplerea Rezervorului Cu Carburant; Umplere A Rezervorului De Ulei Al Lanţului; Curăţarea Mașini Și A Motorului; Curăţarea Lanţului - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

7.3 UMPLEREA REZERVORULUI
CU CARBURANT
Umplerea cu carburant trebuie
să aibă loc cu mașina oprită și
capacul bujiei îndepărtat.
Înainte de a umple rezervorul:
1. Agitaţi bine canistra.
2. Așezaţi mașina pe o suprafaţă plană, stabilă,
cu dopul rezervorului de amestec în sus.
OBSERVAŢIE Pe capacul rezervorului de
amestec (Fig. 31.A) se observă simbolul următor:
Rezervor de amestec
3. Curăţaţi dopul rezervorului și zona din
jurul său pentru a evita să intre în canistră
mizerii, în timpul umplerii rezervorului.
4. Deschideţi dopul încet, pentru a
elimina treptat presiunea.
5. Folosiţi pentru umplere o pâlnie; nu
umpleţi rezervorul până la refuz.
OBSERVAŢIE În timpul utilizării mașinii, se
poate verifica prezența de carburant din rezervor
prin fereastra corespunzătoare (fig. 31.B).
7.4 UMPLERE A REZERVORULUI
DE ULEI AL LANŢULUI
OBSERVAŢIE Pe capacul rezervorului
de ulei pentru lanț (Fig. 31.C) se
observă simbolul următor:
Rezervor ulei lanţ
IMPORTANT Folosiți numai un ulei special
pentru motoferăstraie sau un ulei adeziv pentru
motoferăstraie. Pentru a evita înfundarea filtrului
rezervorului și deteriorarea iremediabilă a
pompei de ulei, nu utilizați uleiuri cu impurități.
Utilizarea unui ulei de calitate bună este
fundamentală pentru a garanta lubrifierea
corectă a componentelor de tăiere; un ulei uzat
sau de calitate redusă afectează lubrifierea
și reduce durata de viaţă a lanţului și barei.
– Umpleţi complet rezervorul cu ulei
(printr-o pâlnie) de fiecare dată când
efectuaţi plinul cu carburant; deoarece
capacitatea rezervorului de ulei a fost
calculată astfel încât carburantul să se
termine înaintea uleiului, se evită riscul
de funcţionare a mașinii fără lubrifiant.
7.5 CURĂŢAREA MAŞINI ŞI A MOTORULUI
La încheierea zilei de muncă, mașina
trebuie să fie depozitată într-o
încăpere fără praf sau mizerie.
• Pentru a reduce riscul de incendiu:
– păstraţi mașina de tuns iarba și, în
special, motorul și zona amortizorului de
zgomot curate, fără resturi de rumeguș,
crengi, frunze sau grăsime în exces;
– curăţaţi frecvent aripioarele cilindrului
cu aer comprimat (Fig. 32).
• Pentru a evita supraîncălzirea
și deteriorarea motorului:
– fantele de admisie a aerului de răcire (Fig.
33) trebuie să fie întotdeauna menţinute
curate și fără rumeguș sau reziduuri.
• Păstraţi carcasa ambreiajului curată, fără
urme de rumeguș sau alte reziduuri (Fig.
34) îndepărtând carterul ambreiajului
(Fig. 4.2) și montându-l din nou după
finalizarea cu succes a operaţiunii.
Aproximativ o dată la 30 de ore trebuie să
gresaţi rulmentul interior la sediul vânzătorului.
7.6 CURĂŢAREA LANŢULUI
După fiecare utilizare, îndepărtaţi de pe lanţ
toate resturile de rumeguș sau de ulei.
Dacă lanţul este foarte murdar sau plin de
rășină, demontaţi-l și lăsaţi-l câteva ore într-un
vas cu detergent special. Limpeziţi-l apoi cu
apă curată și trataţi-l cu un spray anticoroziv
special și montaţi-l înapoi pe mașină.
7.7 ŞTIFT DE OPRIRE A LANŢULUI
Înainte de fiecare utilizare, verificaţi condiţiile
știftului de blocare a lanţului (Fig.1.H) și
înlocuiţi-l în cazul în care este deteriorat.
7.8 PIULIŢELE ŞI ŞURUBURILE
DE FIXARE
• Înainte de fiecare utilizare, verificaţi
strângerea tuturor șuruburilor și a
piuliţelor pentru a vă asigura că mașina
funcţionează întotdeauna în siguranţă.
• Asiguraţi-vă, înainte de fiecare utilizare,
ă mânerele sunt fixate ferm.
RO - 15