Pri čistení filtra:
1. Odopnite jazýček (obr. 36.A) a
odložte veko (obr. 36.B).
2. Stlačte kovový doraz vzduchového filtra,
dokiaľ neucítite cvaknutie (obr. 37.A).
3. Odložte vzduchový filter (obr. 37.B), mierne
ho oklepte kvôli odstráneniu nečistôt, a
potom ho očistite jemným štetcom.
4. V prípade, ak by bol úplne upchatý,
umyte ho čistým benzínom. Pri použití
stlačeného vzduchu nasmerujte prúd
zvnútra smerom von (obr. 38).
5. Namontujte späť filter (obr. 39.B),
potiahnite kovový doraz (obr. 39.A)
dokiaľ neucítite cvaknutie, ktoré
zablokuje filter v danej polohe.
6. Namontujte späť veko (obr. 40.A) a
uistite sa, že všetky jeho časti zapadli do
príslušných uložení krytu valca (obr. 40.B).
7. Uchyťte jazýček tým, že najskôr zasuňte
spodnú časť a potom zatlačte na hornú
časť, až kým nezacvakne (obr. 40.C).
8.3 BUBON SPOJKY
U vášho Predajcu nechajte raz mesačne
skontrolovať, či nie je poškodený kovový
pás, ktorý obopína bubon spojky.
Pás musí byť vymenený, keď je
poškodený alebo zdeformovaný.
8.4 HNACIA REŤAZOVKA REŤAZE
Pravidelne nechajte u vášho Predajcu
skontrolovať stav reťazovky a nahraďte
ju v prípade, ak jej opotrebovanie
prekročí prijateľné medzné hodnoty.
Nemontujte novú reťaz so
starou reťazovkou a naopak.
8.5 KONTROLA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
Zapaľovacia sviečka (obr. 30.A) je prístupná po
demontáži veka vzduchového filtra (obr. 36.B).
Pravidelne odmontujte a vyčistite
zapaľovaciu sviečku odstránením
nánosov kovovou kefkou (obr. 41.A).
Skontrolujte a obnovte správnu vzdialenosť
medzi elektródami (obr. 41.B).
Namontuje sviečku naspäť a dotiahnite
ju na doraz kľúčom z príslušenstva.
V prípade spálených elektród nebo
opotrebovanej izolácie a po každých 100
hodinách činnosti musí byť sviečka nahradená
novou, s rovnakými parametrami.
8.6 ŠTARTOVACIE LANKO
Štartovacie lanko je potrebné vymeniť u vášho
Predajcu pri prvých príznakoch opotrebenia.
8.7 ÚDRŽBA OZUBENEJ REŤAZE
Z bezpečnostných dôvodov a
v snahe o zachovanie účinnosti je
veľmi dôležité, aby boli všetky rezacie
zariadenia náležite nabrúsené.
Nabrúsenie reťaze je potrebné, keď:
– Sú piliny vo forme prachu.
– Pílenie vyžaduje použitie väčšej sily.
– Rez nie je priamočiary.
– Dochádza k zvýšeniu vibrácií.
– Dochádza k zvýšeniu spotreby
Ak reťaz nie je dostatočne nabrúsená,
zvyšuje sa riziko spätného rázu (kick back).
DÔLEŽITÁ INF. V prípade, že je nabrúsenie
zverené špecializovanému centru, môže byť
vykonané s použitím príslušných nástrojov,
ktoré zaisťujú len minimálny úbytok materiálu a
konštantné nabrúsenie všetkých rezných hrán.
8.7.1 Brúsenie reťaze
Nabrúsenie reťaze sa vykonáva príslušnými
pilníkmi s kruhovým prierezom so
špecifickým priemerom pre každý typ reťaze
(viď "Tabuľka údržby reťaze", kap. 14) a
vyžaduje dobrú zručnosť a skúsenosť, aby
sa zabránilo poškodeniu rezných hrán.
Pre nabrúsenie reťaze je potrebné:
1. Zastavte stroj (ods. 6.6).
2. Vyraďte brzdu reťaze (ods. 5.7).
3. Pevne zaistite vodiacu lištu s namontovanou
reťazou vo vhodnom zveráku (obr. 42.A), a
uistite sa, že sa reťaz môže voľne pohybovať.
4. Ak je reťaz uvoľnená, napnite ju (ods. 6.1.3).
5. Zasuňte pilník do priestoru zuba a pri
brúsení udržiavajte stály sklon pilníka
v závislosti na profile reznej hrany (obr.
42.B). Použitie dosky pre brúsenie
uľahčuje vedenie pilníka (obr. 42.C).
6. Vykonajte len niekoľko málo brúsnych
pohybov, výhradne smerom dopredu,
a zopakujte operáciu na všetkých
rezných hranách s rovnakou
orientáciou (pravých alebo ľavých).
SK - 16