Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
– Ladestikkets position på bilen.
– En så kort kabelstrækning som mulig fra ladestationen
til bilen.
– Ingen risiko for, at kablet bliver kørt over.
– Mulighed for elektrisk tilslutning.
DA
– Ingen spærring af gangstier og flugtveje.
– WLAN- eller UMTS-modtagelse skal forefindes.
– Beskyttelse mod direkte sollys og regn for at sikre en
optimal og fejlfri drift.
– Overholdelse af lokale forskrifter som f.ek.s garagebe-
stemmelser eller brandsikringsbestemmelser.
6.2
Kriterier for elektrisk tilslutning
Den maksimalt indstillelige ladestrøm er angivet på lade-
stationens typeskilt. Typeskiltet sidder på højre side af
ladestationen.
Den effekt, der er til rådighed i stikledningen, bestemmer
den maksimalt tilladte ladestrøm. Elektrikeren foretager
de nødvendige indstillinger i konfigurationen.
(Se online-konfigurationsvejledning: https://webasto-
charging.com/documentation.)
Før apparatet tilsluttes, skal forudsætningerne herfor tjek-
kes af en elektriker. I nogle lande skal der tages højde for
regulativer fra myndigheder og elleverandører, f.eks. pligt
til at tilmelde installationen af en ladestation.
Nedenstående beskyttelsesanordninger skal være dimen-
sioneret sådan, at ladestationen kobles fra elnettet på alle
poler i tilfælde af en fejl. Ved valg af beskyttelsesanord-
ninger skal de nationale installationsforskrifter og standar-
der anvendes.
6.2.1
Dimensionering af fejlstrømsafbryderen
Principielt gælder de nationale installationsforskrifter. Hvis
der ikke er fastlagt andet der, skal hver ladestation be-
skyttes med en egnet fejlstrømsafbryder (RCD) med en
udløsningsstrøm på ≤30 mA.
Egnede fejlstrømsafbrydere er RCD type B eller RCD type
A i forbindelse med overvågning af jævnstrømsfejl iht. IEC
62955. En egnet RCD type A med integreret overvågning
af jævnstrømsfejl er f.eks. fejlstrømsafbryderen af type
DFS 4 A EV fra firmaet Doepke.
54
Mærkefejlstrømmen må ikke være større end 30 mA. Hvis
en ladestation er beskyttet med et fejlstrømsrelæ af type
B (RCD), skal hvert forkoblede fejlstrømsrelæ enten være
af type B eller være udstyret med en anordning til detek-
tering af DC-fejlstrøm, selvom den ikke er tilordnet strøm-
ladestationen.
6.2.2
Dimensionering af automatsikringen
Automatsikringen (MCB) skal være i overensstemmelse
med EN 60898. Gennemløbsenergien (I²t) må ikke over-
skride 80.000 A²s.
Der må også anvendes en kombineret fejlstrømsafbryder
og automatsikring (RCBO) iht. EN 61009-1. For denne be-
skyttelsesanordning gælder samme parametre som nævnt
ovenfor.
6.2.3
Strømafbryder
Ladestationen har ingen afbryder. De beskyttelsesanord-
ninger, der er installeret på strømudtagssiden anvendes
derfor også til afbrydelse af strømmen.
6.2.4
Tilledningens tværsnitsdimensionering
Elektrikeren bestemmer ledertværsnittet, se Kapitel 14,
"Tekniske data".
Tilledningens tværsnit afhænger af:
– stikledningens maksimale effekt.
– ledningslængden.
6.3
Installation
Se også Kapitel 13, "Montering". Det medleverede mon-
teringsmateriale er beregnet til at installere ladestationen
på en mur eller betonvæg. Hvis ladestationen skal installe-
res på standeren, er der vedlagt monteringsmateriale til
standeren.
ü Det er kontrolleret, at leveringsomfanget er komplet.
Tag højde for monteringspositionen på installations-
u
stedet. Se Fig. 14.
Løsn boreskabelonen fra emballagen ved perforerin-
u
gen.
u
Marker borehullernes fire positioner på installations-
stedet ved hjælp af boreskabelonen. Se Fig. 14.
u
Bor 4 x 8 mm-borehuller på de markerede positioner.
u
Monter holderen til vægmontering med 2 dyvler og 2
skruer, 6 x 70 mm, T25 over de øverste hullers posi-
tion.
u
Tag det nederste dæksel af ladestationens tilslutnings-
område.
Se også Fig. 5
u
Tag spiralknækbeskyttelsen ud af ladestationens tilslut-
ningsområde, og læg den sammen med det resterende
medleverede materiale.
u
I forbindelse med en synlig installation skal der udføres
en udsparing til lægning af tilledningen og netværks-
dataledningen på bagsiden af ladestationen ved hjælp
af de planlagte brudpunkter (afgrat evt. brudkanterne
ved hjælp af den runde fil).
Før tilledningen og netværksdataledningen gennem de
u
dertil beregnede gennemføringer, og sæt ladestatio-
nen på den allerede monterede holder.
Monter ladestationen med 2 skruer, 6 x 90, T25 over
u
monteringshullerne i det nederste tilslutningsområde.
Tilslutning ladekabel
Skub spiralknækbeskyttelsen over det medleverede
u
ladekabel med den gevindfri åbning foran.
Før ladekablet gennem den allerede formonterede tæt-
u
ningsklemme.
BEMÆRK
Sørg for, at den formonterede gummitætning sidder kor-
rekt i tætningsklemmen.
Skub ladekablet min. 1 cm ud over overkanten af træk-
u
aflastningsklemmens klemområde.
Drej knækbeskyttelsesspiralen nogle skruegange på
u
tætningsklemmen.
BEMÆRK
Den må ikke skrues fast endnu.
Skru den medleverede trækaflastningsklemme på lade-
u
kablet i korrekt position.
BEMÆRK
Trækaflastningsklemmen har to mulige positioner for lade-
kabelvarianterne 11 kW og 22 kW.
Sørg for, at påskriften „11 kW installed" ikke kan ses forne-
den ved en 11 kW-ladeledning.
Se også Fig. 6
u
Monter trækaflastningsklemmen i den korrekte monte-
ringsposition med de medleverede gevindskærende
torxskruer (6,5 x 25 mm), og spænd med 5,5 Nm.
(OBS: Skruerne må ikke skrues over gevind).
5110326C_OI-II_Webasto Live Multilanguage
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
