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Bastidor Portante - Ferrari F 140B Manual De Uso Y Mantenimiento

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Può capitare che il sistema
4
ignori quale sia la ruota che se-
gnala l'avaria e che quindi non
sia in grado di specificare qua-
le è la ruota interessata e visua-
lizzerà la videata 4.
Successivamente il simbolo vie-
ne visualizzato nell'area dedica-
ta alle spie (videata 4), fino al
ripristino della situazione corret-
ta, come per le altre anomalie
di priorità.
La videata informativa che mo-
stra i valori di pressione di ogni
pneumatico, disponibile a richie-
sta, potrebbe non essere in gra-
do di visualizzare tali valori, quin-
di verrà riproposta la videata 4 e
successivamente la videata 3.
Nel caso che i valori di pressio-
ne siano disponibili (valori vali-
di), è possibile richiedere la vi-
sualizzazione della videata 1,
senza nessuna evidenziazione
del pneumatico in warning.
Naturalmente anche in questo
caso, al successivo Key-on, se
permane l'anomalia della pres-
sione sul display verrà ripropo-
sta nuovamente la videata 4 e
successivamente il simbolo ver-
rà visualizzato nell'area dedica-
ta alle spie, fino al ripristino del-
la situazione corretta, come per
le altre anomalie di priorità "hw"
(videata 3).
4
.42
It may happen that the system
does not know what wheel is
originating the malfunction indi-
cation and therefore is not ca-
pable of specifying the wheel
involved. In this case, screen
page 4 will be displayed.
Subsequently, the symbol is dis-
played in the area dedicated to
the warning lights (screen page
4), until the situation is rectified,
as is the case for other priority
level malfunctions.
The information screen page
showing the pressure levels for
each tyre is available upon re-
quest, but it may not be capa-
ble of displaying these levels. In
that case, screen page 4 will re-
appear, followed by screen
page 3. If the pressure levels
are available (valid levels),
screen page 1 can be request-
ed for viewing, without any high-
lighting of the tyre in warning
condition.
Naturally, in this case as well, if
the pressure malfunction per-
sists, upon the next Key-on
screen page 4 will reappear on
the display. Subsequently the
symbol will be viewed in the
area dedicated to the warning
lights, until the situation has
been rectified, as is the case for
other priority level "hw" malfunc-
tions (screen page 3).
Dans quelques cas, le système
pourrait ignorer la roue en pan-
nes et ne pas être à même de
spécifier la roue concernée. La
page d'écran 4 est affichée à
nouveau.
Ensuite, le symbole spécifique
est affiché dans la zone consa-
crée aux témoins (page d'écran
4), jusqu'au rétablissement de
la situation correcte, comme
pour les autres anomalies.
La page d'écran informative qui
affiche les valeurs de pression
de chaque pneu, disponible sur
demande, pourrait ne pas affi-
cher ces valeurs; la page
d'écran 4 et ensuite la page
d'écran 3 seront donc affichées
à nouveau. Si les valeurs de
pression sont disponibles (va-
leurs valables), l'affichage de la
page d'écran 1 peut être de-
mandé, sans l'indication du
pneu en pannes.
Naturellement, même en ce
cas, lors du contact de clé sui-
vant, si l'anomalie de pression
persiste, l'afficheur visualisera à
nouveau la page d'écran 4 et,
ensuite, le symbole spécifique
dans la zone consacrée aux té-
moins, jusqu'au rétablissement
de la condition correcte, com-
me pour les autres anomalies
ayant une priorité "hw" (page
d'écran 3).
Puede suceder que el sistema
ignore cuál es la rueda que in-
dica la avería y no sea por tan-
to capaz de especificarla, visua-
lizando la vista 4.
Posteriormente, el símbolo se
visualiza en el área destinada
a los testigos (vista 4), hasta la
reanudación de la situación cor-
recta, como para el resto de
anomalías de prioridad.
La vista informativa que mue-
stra los valore de presión de
cada neumático, disponible bajo
petición, podría no ser capaz de
visualizar dichos valores, propo-
niéndose entonces la vista 4 y
a continuación la vista 3. En
caso que los valores de presión
se encuentren disponibles (va-
lores válidos), se puede solici-
tar la visualización de la vista 1,
sin ninguna evidencia del neu-
mático en riesgo.
Naturalmente, incluso en este
caso, en el siguiente Key-on, si
la anomalía de la presión per-
manece la pantalla, se propon-
drá la vista 4 y posteriormente
el símbolo se visualizará en el
área destinada a los testigos,
hasta la reanudación de la si-
tuación correcta, como para las
demás anomalías de prioridad
"hw" (vista 3).
AUTOTELAIO
CHASSIS
CHASSIS

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