Sensor del acelerador (código de servicio 11)
Comprobación del voltaje de salida del sensor del
acelerador principal
•
Mida el voltaje de salida en la ECU de la misma forma que
lo hizo durante la comprobación del voltaje de entrada.
Voltímetro digital [A]
Conectores [B]
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Voltaje de salida del sensor del acelerador
Conexiones a la ECU
Medidor (+) → cable Y/W (terminal 7)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
•
Arranque el motor y deje que se caliente.
•
Compruebe la velocidad de ralentí para garantizar que la
abertura del acelerador es correcta.
Ralentí
Estándar: 1.300 r/min (rpm)
Si la velocidad de ralentí está fuera del rango especifi-
cado, ajústela (consulte Ajuste de la velocidad de ralentí
en el capítulo Mantenimiento periódico).
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
•
Mida el voltaje de salida cuando acelerador esté comple-
tamente abierto o completamente cerrado.
Voltaje de salida en ECU
Estándar: DC 1,025 ∼ 1,055 V (apertura del acelerador
en ralentí)
Aproximadamente 4,22 ∼ 4,42 V CC (con
abertura completa del acelerador)
Si el voltaje de salida está dentro del rango estándar,
compruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimen-
tación de la ECU son correctas (consulte Comprobación
de la fuente de alimentación). Si la masa y la fuente de
alimentación son correctas, cambie la ECU.
Si el voltaje de salida es muy diferente del rango estándar
(p.ej. cuando el cableado está abierto, la lectura es 0 V),
vuelva a comprobar el voltaje de salida en el conector del
sensor.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-51