9-12 CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN
Separación del cárter
Separación del cárter
•
Extraiga el motor (consulte Desmontaje del motor en el
capítulo Desmontaje/montaje del motor).
•
Coloque el motor sobre una superficie limpia, y sujete el
motor firmemente mientras se van quitando las piezas.
•
Extraiga:
Culata (consulte Desmontaje de la culata en el capítulo
Culata)
Embrague (consulte Desmontaje del embrague en el ca-
pítulo Embrague)
Motor de arranque (consulte Desmontaje del motor de
arranque en el capítulo Sistema eléctrico)
Embrague de arranque (consulte Extracción del embra-
gue de arranque)
Bomba de aceite (consulte Desmontaje de la bomba de
aceite en el capítulo Sistema de lubricación del motor)
Rotor del alternador (consulte Desmontaje del rotor del
alternador en el capítulo Sistema eléctrico)
Caja del enfriador de aceite/filtro de aceite (consulte
Desmontaje de caja del enfriador de aceite/filtro de
aceite en el capítulo Sistema de lubricación del motor)
Cazoleta de aceite (consulte Desmontaje de la cazoleta
de aceite en el capítulo Sistema de lubricación del mo-
tor)
Tamiz de aceite (consulte Desmontaje de la válvula de
alivio de presión de aceite en el capítulo Sistema de lu-
bricación del motor)
Mecanismo del cambio externo (consulte Desmontaje
del mecanismo del cambio externo)
Caja de transmisión (consulte Desmontaje de la caja de
transmisión)
•
Quite los pernos del cárter superior.
○
Primer afloje los pernos M6.
Pernos M6 [A]
Perno M8 (L = 90 mm) [B]
Pernos M8 (L = 75 mm) [C]
○
Desmonte el soporte del conector del cable del sensor de
oxígeno. (Modelos equipados)
•
Extraiga los pernos del cárter inferior.
○
Primero afloje los pernos M6.
Pernos M6 [A]
Pernos M8 [B]