3-126 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Inyectores de combustible
•
Extraiga los conectores del inyector [A].
•
Conecte cada conjunto de luces de pruebas [B] al conec-
tor de la subinstalación del inyector [C].
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
•
Al arrancar el motor, vigile las luces de pruebas.
Si las luces de prueba fluctúan a intervalos regulares, el
circuito del inyector de la ECU y el cableado son correc-
tos. Realice la "Comprobación de la resistencia del in-
yector" descrita en este capítulo.
○
También puede confirmar las señales del inyector conec-
tando el probador manual (10 V CA) en lugar del conjunto
de luces de prueba al conector de los cables principales
del inyector (hembra). Arranque el motor y compruebe si
la aguja oscila a intervalos regulares.
Herramienta especial -
Probador manual: 57001-1394
Si la luz de pruebas no parpadea (o si la aguja del polí-
metro no oscila), compruebe el cableado y los conectores
de nuevo. Si el cableado es correcto, compruebe el vol-
taje del inyector (consulte Comprobación del voltaje del
inyector).