16-110 SISTEMA ELÉCTRICO
Interruptores y sensores
Comprobación del interruptor de reserva del
combustible
•
Extraiga:
Cubierta del lateral izquierdo (consulte Desmontaje de
la cubierta del lateral en el capítulo Chasis)
Conector del cable de la bomba de combustible [A]
•
Rellene el depósito de combustible.
•
Cierre la tapa del depósito de combustible de forma se-
gura.
•
Conecte la luz de pruebas [A] (12 V bombilla de 3,4 W en
un tomacorriente con cables) y la batería de 12 V [B] al
conector de la bomba de combustible [C].
Conexiones
Batería (+) → 12 V Bombilla de 3,4 W (un lado)
Bombilla de 12 V y 3,4 W (otro lado) → Terminal del
cable R/BK [D]
Batería (–) → Terminal del cable BK/W
Si la luz de pruebas se enciende, el interruptor de reserva
es defectuoso. Sustituya la bomba de combustible.
•
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI))
Bomba de combustible (consulte Desmontaje de la
bomba de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI))
•
Conecte la luz de pruebas (12 V bombilla de 3,4 W en un
tomacorriente con cables) y la batería de 12 V al conector
de la bomba de combustible tal y como se muestra.
Batería de 12 V [A]
Luz de pruebas [B]
Conector de la bomba de combustible [C]
Interruptor de reserva del combustible [D]
Si la luz de pruebas no se enciende, cambie la bomba de
combustible.
○
Es posible que tarde algún tiempo en encender la luz
de pruebas si se comprueba el interruptor de reserva
del combustible justo después de extraer la bomba de
combustible. Mantenga el interruptor de reserva del
combustible con los cables conectados durante unos
minutos para la comprobación.
NOTA