Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller página 149

Sensor de la presión de aire (código de servicio 12)
•
Extraiga el sensor de presión de aire [A] y desconecte la
manguera de vacío del sensor.
○
No desconecte el conector del sensor.
•
Conecte una manguera auxiliar [B] al sensor de presión
de aire de entrada.
•
Instale temporalmente el sensor de presión de aire.
○
Conecte un voltímetro digital disponible en los comercios
[C], un vacuómetro [D] y el medidor del nivel de aceite de
horquilla [E] al sensor de presión de aire.
Herramientas especiales -
Medidor del nivel de aceite de horquilla 57001
-1290
Adaptador de los cables del sensor: 57001-1561
Conexión del voltaje de salida del sensor de presión de
entrada de aire al sensor
Contador (+) → cable Y/BL
Medidor (–) → cable BR/BK
○
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
○
Mida el voltaje de salida del sensor de presión de aire
desde varias lecturas de vacío, al tiempo que tira de la
manivela del medidor de nivel del aceite de la horquilla.
○
Compruebe el voltaje de salida del sensor de presión de
aire utilizando la fórmula y la tabla siguientes:
Supuesto:
Pg: Presión de vacío (indicador) del conj. del acelerador
Pl: Presión atmosférica local (absoluta) medida por un
barómetro
Pv: Presión de vacío (absoluta) del conjunto del acelera-
dor
Vv: Voltaje de salida del sensor (V)
por lo tanto
Pv = Pl – Pg
Por ejemplo, suponga que obtiene los siguientes datos:
Pg = 8 cmHg (datos del vacuómetro)
Pl = 70 cmHg (datos del barómetro)
Vv = 3,2 V (datos del voltímetro digital)
por lo tanto
Pv = 70 – 8 = 62 cmHg (abs.)
Marque este Pv (62 cmHg) en un punto [1] de la tabla y
trace una línea vertical por el punto. A continuación, podrá
obtener el rango útil [2] del voltaje de salida del sensor.
Rango útil = 3,08 ∼ 3,48 V
Marque Vv (3,2 V) en la línea vertical. → Punto [3].
Resultados: En la tabla, Vv está dentro del rango útil y
es sensor es normal.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-57