Conducir De Noche - Chevrolet Agile 2011 Manual De Instrucciones

104 Conducción y manejo
y prepárese para una reducción de
la visibilidad debido a las salpica‐
duras. Vuelva a su carril si las sal‐
picaduras le impiden la visión. No
adelante si no puede. Conducir
más despacio es mejor que correr
riesgos.
■ Utilice el desempañador si fuera
necesario.
■ Compruebe periódicamente que la
profundidad del dibujo de los neu‐
máticos es correcta.
Aquaplaning
Puede llegar a acumularse tanta
agua bajo los neumáticos que estos
pueden deslizarse sobre el agua, per‐
diendo contacto con el suelo, y esto
es peligroso. Esto puede ocurrir si
hay mucha agua sobre la calzada
y usted conduce rápido. Cuando se
produce el fenómeno de aquapla‐
ning, su vehículo tiene poco o ningún
contacto con la calzada.
Puede que usted no perciba este fe‐
nómeno e incluso conduzca durante
algún tiempo sin notar que los neu‐
máticos no están en contacto con la
carretera. Es posible que perciba el
aquaplaning cuando intente reducir la
velocidad, tomar una curva, cambiar
de carril para adelantar un vehículo
o cuando le golpee una racha de
viento.
De repente, se dará cuenta de que no
puede controlar el vehículo. El aqua‐
planing no es frecuente, pero puede
ocurrir.
Pero puede ocurrir si sus neumáticos
no tienen mucho dibujo o si la presión
de uno o más neumáticos es baja.
Puede ocurrir si hay mucha agua acu‐
mulada en la calzada. Si puede ver
reflejos de árboles, postes de telé‐
fono o de otros vehículos, y las gotas
de lluvia se marcan en la superficie
del agua, podría haber aquaplaning.
El aquaplaning suele ocurrir a veloci‐
dades altas.
No hay una regla fija sobre el aqua‐
planing. El mejor consejo es reducir
la velocidad cuando llueve y estar
alerta.

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